Havacılık Tıbbı Derneği - Bülten Sayı 26 | Page 26

2 0 1 4 Aralık SAYI: 26 Kardiyoloji Yazıları... Koroner Arter Hastalığı Olan Pilotlarda EASA’nın Tıbbi Zorunluluklarının Revizyon Vaktidir Giriş: Koroner arter bypass cerrahisi yapılmış olan ya da stent konularak veya konulmadan perkütan koroner anjiyoplasti uygulanmış olan pilotların işlemden altı ay sonra yapılan testlerde sol ventrikül sistolik fonksiyonlarının yeterli olduğunun saptanması ve koroner kalp damarlarında iskemi olmadığının gösterilmesi halinde uçuşa uygun oldukları kabul edilmektedir. Sınıf-1 medikal sertifikası olan bu pilotlar uygulanan tıbbi girişim ne olursa olsun sadece çok pilotlu uçuşlar için tekrar uygunluk kazanmaktadırlar. (OML kısıtlaması: operasyonel çoklu pilot sınırlaması). Bu kısıtlama bir havayolu pilotu için çok sorun teşkil etmemektedir ancak özellikle ticari helikopter uçuşları gibi ticari tek pilotlu uçuşlar söz konusu olduğunda, bu kısıtlama pilotun uçuş kariyerinin sona ermesi anlamına gelmektedir. Koroner arterler ile ilgili sorunlar nedeniyle değişik yöntemlerle tedavi edilmiş olan pilotlardan sınıf-1 sertifikalılar arasında is