Havacılık Tıbbı Derneği - Bülten Sayı 21 | Page 14

2012 Aralık SAYI: 21 Uçaklarla Yapılan En Büyük İntihar Saldırıları; PEARL HARBOUR VE 11 EYLÜL 11 Eylül Pearl Harbour Uçaklar kullanılarak gerçekleştirilen intihar saldırılarının ilki 2. Dünya Savaşı sırasında Japon pilotları tarafından Amerikan gemilerine yapılan kamikaze dalışlarıdır. 7 Aralık 1941 sabahı Japon uçakları Hawaii’nin Pearl Harbour limanındaki Amerikan gemilerine intihar dalışları yapmış; 12 savaş gemisine ağır hasar verdirmiş, bazılarını batırmışlardı. Savaşın sonraki periyotlarında 1944 yılına kadar gerek uçakla ve gerekse SCUBA dalgıçları ve torpido biçimindeki cep denizaltıları biçiminde başka limanlardaki gemilere de benzeri intihar saldırıları devam etti. İntihar dalışı yapan pilotlar, tahrip gücü artsın diye uçaklarına ekstra yakıt ve patlayıcılar yüklemekte idi. Cep denizaltılarına ise çarpma öncesi kendilerini kurtarabilmeleri için fırlatma sistemi konulmuş olmasına rağmen hiçbir asker bunları kullanmadı. Bazı dalışlar uçaksavar ateşiyle önlendi, bazı dalışlarda gemiler tutturulamadı ama gene de 3 binden fazla Amerikan askeri öldü, 6 bini yaralandı. 120 Amerikan gemisi hasarlandı, 3540 gemi battı. Binlerce intihar dalışında 2.500-4000 kamikaze pilotu da yaşamını kaybetti. Amerikan deniz kuvvetlerinin büyüklüğü nedeniyle bu saldırılar Japonların üstünlük kazanmasına yetmedi; ama onurlu bir mücadele örneği olarak tarihteki yerini aldı; konuyla ilgili romantik filmler çevrildi. Kökleri, ölüm korkusunu yenmiş savaşçı-şövalyeler olan Samuray geleneğine dayanan bu savaş taktiği için Japon Ordusunda özel eğitimli filolar vardı. Shinbu-tai ve Tokko gibi isimleri olan bu elit pilot gruplarına genelde Kamikaze denilmekte olup, kamikaze’nin sözcük anlamı, ilâhi rüzgâr’dır. 450 11 Eylül 2001 sabahı bir kaç saat içinde uçaklar kullanılarak gerçekleştirilen tarihin en büyük intihar terörü eylemi yaşandı. Usame Bin Ladin’in yönlendirdiği El Kaide militanları New York’daki Dünya Ticaret Merkezinin ikiz kulelerine intihar saldırıları yaptı. 3 bin kadar insan (227’si yolcu ve ekip, 17’si terörist, 2.750’si binalarda ve caddelerde bulunan insanlar) yaşamını yitirdi, 24 kişi kayboldu. İkiz kulelere yapılan 2 uçak saldırısı görüntüleri; ardından Pentagon’a ve dördüncü bir uçakla yarım kalmış Beyaz Saray veya ABD Senatosuna saldırı girişimlerinin haberleri tüm dünyada dehşet hissi ve psikolojik travma yarattı! 2 saatte yıkılan ikiz kuleler, Pentagon saldırısı ve yolcularının yardımıyla düşürülen uçağın enkazının toz dumanı içinde insanların beyinleri allak bullak oldu... 11 Eylül saldırılarının zamansal kronolojisine göz atarsak; O kara günün sabahı, iç hat seferi yapan 2 American Airlines ve 2 United Airlines uçağı kaçırılmıştı. Boston’dan kalkan Boeing 767 tipi uçak, sabah 08.46’da Dünya Ticaret Merkezinin I. (Kuzey) Kulesinin 94-98. katları hizasına çarptırılarak ilk intihar saldırısı gerçekleştirildi. 17 dakika sonra saat 09.03’de II. (Güney) Kulesine 77.-85. katları hizasından başka bir uçak çarptı. Üçüncü uçak saat 09.37’de Pentagon’a saldırdı. 10.03’de dördüncü uçak, içindeki yolcuların teröristlere müdahalesiyle Pensilvanya kırsalına düştü. Kuzey Kule, uçağın çarpışından 102 dakika sonra, Güney Kule de 56 dakika sonra çöktü; görülmemiş bir toz-duman-yangın bulutu oluştu. Sokakta ve çevre binalardaki binlerce insan panik içinde kaçıştı, ağladı. Böyle bir saldırının dünyanın süper ülkesinin kalbine gerçekleşeceğine kimse inanamıyordu... ABD Başkanı G.W.Bush Washington’da değildi, akşama kadar da gelmedi. Başkan yardımcısı Dick Chaney, güvenlik ekipleri tarafından Beyaz Sarayın sığınağına indirildi. 10.20’de Chaney, uçak korsanlarını taşıdığı pozitif olarak teşhis edilen sivil uçakların düşürülmesi emrini vermişti. Bu telâş içinde hemen havalanan bazı avcı uçaklarının önleme uçuşuna “silâhsız olarak” çıktığı sonradan anlaşıldı! Hatta bir bayan pilotun kumandasındaki F-16 uçağında bir füze veya benzeri saldırı silâhı yoktu. İntihar saldırısı yapacak olan yolcu uçağına tıpkı b \