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de la rodilla delantera, o en la pantorrilla de la
pierna delantera. Esto depende de la preferencia personal.
C: Después de las rodillas, el siguiente paso
es la colocación del pecho. Va a ser la parte
más importante, puesto que es la que más
resistencia ofrece. Para ello, flexionando la
cadera alineamos el tronco de tal manera que
quede paralelo a la tabla y la cabeza colocada a
la altura de la rodilla delantera. Hay que asegurarse de que en esta posición actual encogida,
se tiene una visibilidad completa, in cluso con
el casco.
D: Por último queda la posición de los brazos,
que ahora quedan a la altura de la cabeza. Para
acabar la posición aerodinámica, los brazos
se suelen llevar hacia atrás entrelazando los
dedos a la altura de las nalgas. Aquí la clave es
asegurarse de tener la menor flexión de codos
posible.
Hay una diversidad de maneras de realizar un
Tuck pero podemos destacar los diferentes
estilos: Americano, Euro, Brasileño:
El Estilo Americano
Se caracteriza porque ambos pies se sitúan
sobre la tabla, la rodilla de la pierna de atrás,
justo detrás de la rodilla delantera y la espalda
lo más plana y horizontal posible.
El Estilo Europeo
Es ligeramente más agachado que el europeo.
Levantando el talón del pie trasero, la rodilla
trasera apoyada sobre el tobillo del pie delantero y a menudo los brazos hacia detrás.
El Estilo Brasileño
Se caracteriza por ser el que más baja se consigue la postura con respecto a la tabla, en donde
la rodilla de la pierna trasera se apoya sobre la
tabla y donde en ocasiones los brazos del rider
apuntan hacia el frente.