¿Clásicos o históricos? La eterna y
confusa diferencia de los autos
En el mundo automotriz, existe una amplia terminología para definir los vehículos
de cierta edad o características, pero el uso de estos conceptos suele
generar confusión
La industria automotriz se mantiene en constante renovación. Cada año, nuevos coches se convierten
en clásicos, otros más se convierten en históricos. Muchas veces son usados como sinónimos para referirse
a los coches de cierta antigüedad; sin embargo, esto no es así, cada uno cuenta con características
diferentes.
¿Qué es lo que hace clásico a un coche? ¿Qué diferencia hay entre uno antiguo, clásico o histórico? A
continuación despejaremos tus dudas para que si aún no te animas a tener alguno de estos en tu cochera,
no pierdas más tiempo y le metas turbo a la decisión
Como primera diferencia, podremos decir que los autos antiguos son aquellos fabricados entre 1961 y
1970, mientras los clásicos son de producción limitada y con características especiales.
Precursores
Pioneros
Ancestros
Veteranos
Vintage
Vintage Pre Guerra
Vintage Post Guerra
Antiguos
Históricos
Clásicos
Intentos previos a la creación del automóvil. Vehículos fabricados
en los años 1478, 1670 y 1672.
Vehículos impulsados con vapor, anfibios, vela, eléctricos y
motor de combustión interna. Fabricados de 1769 a 1873.
Vehículos fabricados de 1874 a 1904.
Vehículos fabricados de 1905 a 1918.
Vehículos fabricados de 1919 a 1930.
Vehículos fabricados de 1931 a 1945.
Vehículos fabricados de 1946 A 1960.
Vehículos fabricados de 1961 A 1970.
Vehículos fabricados del año en que se esté menos 30 años
como mínimo.
Vehículos especiales de baja producción que, de acuerdo a sus características
sean considerados iconos de la industria automotriz.
La Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección A.C. (FMAAC) realizó esta
clasificación de vehículos basada en el Código Técnico Internacional.
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