Gessica Marcellino Sandvik Coromant
E i clienti cosa vogliono ? Velocità di realizzazione , settaggio e bloccaggio dei pezzi al fine di ridurre al minimo i tempi morti , i fermi macchina e , di conseguenza , evitare che i costi lievitino ma anche accuratezza , affidabilità e sicurezza sulle soluzioni tecniche che gli vengano proposte . Uno spaccato di mercato che ha il ‘ profumo ’ della normalità , in tempi ordinari , ma che oggi si scontra con variabili non sempre lineari e destabilizzanti . Cosa ne pensano i nostri protagonisti ?
Stefano Reati - Synergon « Qualità nelle lavorazioni , affidabilità ed elevata produttività rappresentano ormai la base di partenza di una macchina utensile : a questi fattori in tempi recenti si è aggiunta anche la versatilità , sempre considerando il fatto che le macchine Index sono fortemente orientate alla
produzione . La motivazione di tale esigenza è legata al fatto che le imprese italiane operanti come subfornitori , in passato focalizzate in un determinato settore industriale , oggi stanno ampliando il proprio raggio d ’ azione per essere meno sensibili agli andamenti di un singolo comparto e potere contare su una maggiore stabilità aziendale . In quest ’ ottica , da moltissimi anni ormai Index non produce più torni tradizionali ma veri e propri centri di tornitura , con la possibilità di eseguire lavorazioni di fresatura , rettifica o altre operazioni particolari , di conseguenza siamo già pronti a questo cambiamento . Così come siamo pronti alla richiesta di prestazioni e capacità d ’ asportazione ancora più elevate , derivanti dall ’ introduzione di materiali con caratteristiche meccaniche sempre migliori che , per contro , rendono più complessa la lavorabilità sulle macchine utensili ».
Roberto Pola - SPD « La clientela chiede sempre più soluzioni performanti a livello di velocità di realizzazione , di settaggio e di bloccaggio dei pezzi , con l ’ obiettivo di ridurre al minimo i tempi morti , i fermi macchina e , di conseguenza , i relativi costi , soprattutto in quei settori come l ’ automotive dove le tempistiche di lavorazione dei particolari sono dell ’ ordine di alcuni secondi . Un ’ altra richiesta verte sulla completa integrazione del sistema di bloccaggio del pezzo con l ’ Industria 4.0 . In ultima analisi è diventata un fattore strategico per le nostre aziende clienti la possibilità di monitorare e documentare all ’ interno del ciclo di produzione , dove si trova il singolo pezzo in lavorazione . Il nostro prodotto , che ha subito negli anni un ’ evoluzione tecnologica in questo ambito , risponde pienamente a tutte le esigenze degli utilizzatori . Per il settore ferroviario infine , che ha la necessità di lavorare la rotaia sia sul lato destro che sinistro senza muoverla , SPD ha studiato una soluzione brevettata che permette di rispondere a questa esigenza , quindi garantire una riduzione dei tempi di lavorazione , dei tempi di settaggio e il miglioramento della qualità della lavorazione stessa ».
Gessica Marcellino - Sandvik Coromant « Nel settore automotive , sia i nostri più grandi clienti come i famosi marchi automobilistici , sia quelli piccoli come i loro fornitori utilizzano sempre più componenti in alluminio per motori , propulsori , pompe dell ’ acqua o impianti frenanti , così Sandvik Coromant sta lavorando per ottenere operazioni di lavorazione meccanica più produttive . La scelta degli utensili è fondamentale per differenziarsi in questo campo , dove il corretto impiego degli inserti per l ’ intera gamma di lavorazioni può apportare notevoli benefici economici . Noi rispondiamo quindi alla clientela , che richiede sempre più una completa offerta per la lavorazione dell ’ alluminio nell ’ industria automobilistica , dalla cubatura di primo stadio alle operazioni di sgrossatura , semifinitura e finitura , fino alla qualità di lavorazione e costi in linea con il mercato . La gamma di prodotti standard e di utensili speciali permette ai nostri clienti di ottimizzare le operazioni ,
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