Gli Speciali di Tecnologie Meccaniche REPORTAGE EM0 2019 | Page 40

Asportazione
Innovazione guardando al futuro
senta in Italia stanno realizzando prodotti
adatti alla produzione di particolari per le
auto elettriche.
Molto interessante e in grande sviluppo
l’Additive Manufacturing che proprio in
progetti di auto elettriche sta riscontran-
do, come tecnologia innovativa, un note-
vole interesse da parte delle aziende del
settore automotive. Con l’Additive infatti
si possono progettare pezzi molto specifi-
ci e complessi che diversamente sarebbe
difficile lavorare e realizzare con macchi-
ne utensili tradizionali.
Altro tema importante l’automazione.
Oggi una macchina utensile senza un
minimo di automazione non ha senso di
esistere. Riduzione dei tempi morti, rapi-
dità nel riattrezzamento macchina, carico
e scarico dei pezzi rapido alcuni dei fattori
nei quali l’automazione diventa indispen-
sabile per dare competitività alle impre-
se. Quindi un’automazione che non è solo
finalizzata all’alta produzione, visto che i
lotti si riducono, ma automazione flessi-
bile. Su questo fronte Grob offre da tempo
una serie di soluzioni ad altissimo livello».
L’argomento automazione viene ripreso
da Andrea Gennuso di Grob Italia.
«Le richieste da parte del mercato oggi
sono decisamente rivolte verso l’automa-
zione e su questo fronte Grob ha sempre
investito in soluzioni flessibili e altamen-
te integrabili grazie a un completo svilup-
po e produzione di tecnologie all’interno
dell’azienda. Quindi Grob punta sempre
più a sviluppare celle di lavorazione com-
plete di magazzini pallet e asservimento
automatico: in fiera ad Hannover è stata
presentata la nuova linea FMS PSS-L con
il magazzino pallet lineare caratterizza-
to da una semplice modularità e quindi
la possibilità per i nostri clienti di potere
implementare il sistema in funzione di
esigenze produttive successive. Questa
soluzione permette un veloce ritorno di
investimento a quelle aziende con bassi
lotti produttivi ma grandi complessità di
lavorazione e che prediligono soluzioni
flessibili.
Da sottolineare che i particolari sono sem- pre più complessi e i materiali da lavorare
sempre più variegati, con in testa l’allumi-
nio e l’acciaio seguiti da materiali tenaci
come il titanio. Le macchine della Grob
sono in grado di lavorare qualsiasi tipolo-
gia di materiale metallico e accorgimenti
tecnologici sempre più sofisticati e mac-
chine multitasking permettono di sempli-
ficare la lavorazione anche dei pezzi più
complessi.
Queste tecnologie oltre all’automotive
che è ancora, nonostante un po’ di stasi,
il settore di riferimento, stanno riscuo-
tendo notevole interesse anche nell’aero-
spaziale, nella meccanica generale e nella
costruzione di stampi».
Continua innovazione è l’input che ac-
compagna il lavoro di Citizen in questi
ultimi anni come sottolinea Francesco
Cavalleri, Responsabile della filiale ita-
liana.
«Citizen è impegnata quotidianamente a
offrire al mercato soluzioni tecnologiche
avanzate. Per esempio, molto interesse ha
riscosso e continua a riscuotere la tecno-
logia LFV. Questa tecnologia consente la
frantumazione del truciolo in particolare
durante la lavorazione di materiali tenaci,
eliminando inutili e costosi fermi macchi-
na e aumentando, di conseguenza, la pro-
duttività della macchina e favorendo tra
l’altro il lavoro non presidiato su più turni.
La tecnologia LFV, da Citizen brevettata,
ci ha dato e continua a darci notevoli sod-
disfazioni.
Altra tecnologia che stiamo spingendo è
quella del laser. Applicazione del taglio dei
metalli attraverso un raggio laser monta-
to a bordo di un tornio convenzionale. In
Dicembre 2019 www.techmec.it
Da sinistra: Claudio Apolloni
di AZ
Antonio Goia di Simu
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