porale dell ’ accesso ; d ) costo del servizio di ricarica base ( euro / kWh ), da intendersi come un servizio di ricarica acquistato senza la necessità di registrarsi , concludere un accordo scritto o stipulare un rapporto commerciale di durata superiore a quella del servizio di ricarica stesso ; e ) stato in tempo reale del punto di ricarica ( quali , a titolo esemplificativo , occupato , libero , prenotato , fuori servizio , in manutenzione ), nonché l ’ indicazione , con almeno cinque giorni di preavviso , delle eventuali chiusure programmate del punto di ricarica che incidono sull ’ orario di normale apertura al pubblico , di cui alla lettera c ); f ) proprietario dell ’ infrastruttura ( nome , indirizzo e-mail , web , riferimento telefonico eventuale call center ) e modalità di segnalazione di reclami o disservizi relativi al servizio di ricarica ; g ) mix energetico della fornitura con indicazione della quota di energia rinnovabile , consumo medio in stand-by , eventuali etichettature energetiche e certificazioni di eco-design , ove disponibili ; h ) percentuale di tempo in cui il servizio di ricarica è effettivamente disponibile ( up-time ) ed energia erogata negli ultimi dodici mesi o , se più recente , dalla data di messa in servizio ; l ) identificativo del punto di connessione ( POD ) dotato di smart meter per la misura dell ’ energia elettrica complessivamente prelevata , inclusa quella eventualmente utilizzata per altri usi diversi dalla ricarica , e di quella eventualmente immessa . |
Funzionalità della piattaforma La PUN garantisce almeno le seguenti funzionalità : a ) l ’ inserimento e l ’ aggiornamento delle informazioni di cui alla Sezione 1 , e la loro accessibilità in funzione delle diverse tipologie di utenti , tra le quali , a titolo esemplificativo : utenti di veicoli elettrici ; pubbliche amministrazioni centrali e locali e Autorità di regolazione o controllo ; operatori economici , quali , a titolo esemplificativo , CPO , operatori privati di piattaforme commerciali di visualizzazione o di e- roaming , produttori di veicoli elettrici , produttori di stazioni di ricarica , venditori ed installatori delle stazioni di ricarica ; GSE / RSE ; b ) un differente livello di accesso ai dati e alle funzionalità della PUN in base alle diverse tipologie di utenza ; c ) la possibilità di comunicare informazioni mancanti , non veritiere o aggiornate , disservizi , reclami e suggerimenti in merito alla PUN , alle infrastrutture di ricarica , e alla diffusione dei punti di ricarica sul territorio nazionale , nonché di tracciare le eventuali risposte e i riscontri ; d ) l ’ accesso in forma semplificata tramite app e sito web utilizzando i più comuni browser e sistemi operativi anche open source ed eventualmente , ove richiesto da esigenze di riservatezza e certificazione dei dati , mediante autenticazione degli utenti e tracciamento delle operazioni effettuate sulla piattaforma ; e ) l ’ estrazione dei dati con formati aperti e compatibili con i principali strumenti di elaborazione , |
tenuto conto dei vari livelli di riservatezza delle informazioni , nonché l ’ accesso alle funzioni di monitoraggio e reportistica , anche utilizzando formati cartografici , e le modalità di integrazione e di accessibilità dei dati con quelli di altre piattaforme pubbliche o private ; f ) l ’ estrazione di dati e informazioni per le finalità di monitoraggio e controllo , nonché la possibilità di predisporre cruscotti a supporto del monitoraggio delle fonti di energia rinnovabile nel settore trasporti e al fine di sviluppare , per istituzioni e autorità pubbliche , processi valutativi di specifiche attività ed iniziative future . g ) l ’ acquisizione e gestione dei dati relativi alle misure di energia prelevata dalle stazioni di ricarica tramite flusso integrato con il Sistema Informativo Integrato di Acquirente Unico S . p . a .; h ) la possibilità di inserire e visualizzare , mediante aree dedicate , informazioni su programmi / incentivi dedicati al settore della mobilità elettrica ; i ) la registrazione , su base volontaria , di punti di ricarica privati non aperti al pubblico .
Adempimenti a carico dei soggetti gestori delle infrastrutture di ricarica Ai fini dell ’ operatività e della funzionalità della PUN di cui all ’ art . 45 , comma 3 , del decreto legislativo n . 199 del 2021 , i soggetti gestori delle infrastrutture pubbliche di ricarica e quelli delle infrastrutture private di ricarica ad accesso pubblico , utilizzando le modalità tecniche previste dalle istruzioni operative della PUN stabilite dal GSE : a ) registrano sulla PUN , che ne
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dà opportuna visibilità , le infrastrutture di ricarica già in esercizio alla data di entrata in vigore del presente decreto , fornendo le informazioni di cui all ’ Allegato 1 entro centoventi giorni dalla data di operatività e accessibilità al pubblico della PUN ; b ) registrano sulla PUN , che ne dà opportuna visibilità , le nuove infrastrutture di ricarica , fornendo le informazioni di cui all ’ Allegato 1 entro sessanta giorni dalla data di entrata in operatività delle stesse ; c ) aggiornano le informazioni di cui alle lettere a ) e b ) con la periodicità prevista dalle istruzioni operative di cui al comma 1 ; d ) consentono e favoriscono , in ogni fase del procedimento , lo svolgimento di tutti i controlli , ispezioni e monitoraggi effettuati dal Ministero o da soggetti da questo delegati , anche mediante sopralluoghi , al fine di verificare lo stato di aggiornamento e la veridicità delle informazioni inserite nella PUN ; e ) rispondono alle richieste di informazioni , dati e rapporti tecnici periodici formulate dal Ministero , da RSE o da GSE allo scopo di monitorare e valutare la diffusione della mobilità elettrica ; f ) conservano e tengono a disposizione , dal momento della registrazione della stazione di ricarica nella PUN e per un periodo non inferiore a cinque anni dalla data di eventuale cancellazione dalla PUN , tutta la documentazione contabile , tecnica ed amministrativa inerente alla stazione di ricarica ai fini delle verifiche effettuate . |
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GIE 5 luglio-agosto - 2023 |