Gazeta Ubezpieczeniowa - prenumerata nr 21/2014 | Page 4

www.gu.com.pl Gazeta Ubezpieczeniowa nr 21 (789) 27 maja 2014 4 BROKER Na ten moment marże w ubezpieczeniach flotowych są bardzo niskie, konkurencja duża. Dużą konkurencję obserwuje się również wśród brokerów. Przy średnich i dużych flotach coraz częściej jednego klienta reprezentuje trzech, a nawet czterech brokerów. Razem z klientami ograniczamy szkodowość Rozmowa z Konradem Owsińskim, dyrektorem Pionu Ubezpieczeń Biznesowych w LINK4 „Gazeta Ubezpieczeniowa”: – Spotykamy się tuż przed Kongresem Brokerów, żeby porozmawiać o biznesie korporacyjnym LINK4. Czy coś się zmieniło w związku z oczekiwanymi zmianami właścicielskimi? Konrad Owsiński: – Zmieniło się niewiele. Wciąż oferujemy nowoczesne ubezpieczenia dla małych, średnich i dużych flot. Obsługujemy również od grudnia 2013 r. międzynarodowe programy RSA. Z uwagi na przejęcie LINK4 przez PZU zdecydowaliśmy o wstrzymaniu projektu wprowadzenia ubezpieczeń majątkowych dla średniego biznesu. Ilu macie partnerów wśród brokerów? – Kilkudziesięciu. Staramy się być bardzo aktywni na tym rynku. Wśród naszych partnerów są największe firmy brokerskie, średnie i najmniejsze. Każdy broker, który chciałby z nami współpracować, jest mile widziany. Jak wygląda Wasz portfel flotowy? – Jest zdywersyfikowany. Najwięcej w nim średnich i dużych flot, jest również pewien odsetek flot małych. Flota średnia w naszym rozumieniu składa się z kilkuset pojazdów, a duża z tysiąca i więcej. W ubiegłym roku pozyskaliście kilka dużych kontraktów. Czy zostały przedłużone na kolejny okres? – Jak najbardziej. Nasi klienci chętnie wystawiają nam bardzo dobre referencje, są bardzo zadowoleni zarówno z produktu dla flot, jak i jakości serwisu, który oferujemy. Zostaliśmy także zauważeni i docenieni przez środowisko menedżerów flot, którzy głosowali na naszą propozycję dla flot w konkursie Fleet Awards 2014 organizowanym przez miesięcznik „Flota”. Jesteśmy z tej nagrody bardzo dumni. Naszym głównym celem pozostają floty średnie, które równoważą nasz portfel, co ma kluczowe znaczenie na etapie budowy portfela, na jakim aktualnie znajduje się LINK4. Jaka jest idealna flota dla LINK4? – Między 100 a 500 pojazdów. Wyróżniacie się na rynku jakością zarządzania ryzykiem flotowym. Jakie działania podejmujecie? – Cały czas jest to priorytet. Nasz risk manager z jednej strony pomaga underwriterom w ocenie ryzyka, a z drugiej strony aktywnie współpracuje z naszymi klientami wartością dla wszystkich – ubezpieczycieli, kierowców, właścicieli flot i innych uczestników ruchu drogowego. Czy wszystkie floty ubezpieczane przez LINK4 mają zamontowane urządzenia telemetryczne? – Tylko te, których właściciele wykazali taką chęć. My przychodzi גF