Francais Nooteboom Giants on the Road magazine Francais - Nr. 6 - 2019 | Page 27

RÈGLEMENTATIONS
TROIS TRIOS
La Direccion General de Transportes, Permisos Especiales department,
à Madrid, est chargée de délivrer des exemptions en Espagne. Les
réglementations – dans l’ensemble – sont simples : trois types de
véhicules, trois catégories et trois régions. ll n’est donc pas étonnant que
cette classification présente un grand nombre d’exceptions.
VÉHICULES
Pour les demandes d’exemption, une distinction est faite entre quatre
groupes de véhicules différents. Le quatrième groupe représente les
véhicules n’appartenant pas aux trois premiers groupes. Par exemple
: un petit train touristique transportant des passagers par-dessus la
route. Ignorons ce groupe. Le premier groupe représente les véhicules
de charges invisibles. Dans le second groupe, se trouvent les machines
agricoles, et le troisième groupe concerne les véhicules ‘exceptionnels’
des autorités et travaux publics. Les véhicules des opérateurs de transport
relèvent toujours du groupe 1 (charges invisibles).
CATÉGORIES
Les exemptions sont accordées selon trois catégories: Genérica,
Específica et Excepcional. La catégorie Genérica comprend les véhicules
de transport allant jusqu’à 20,55 m de long, 3 m de large et 4,50 m de
haut. La masse totale du véhicule ne doit pas dépasser 45 tonnes. Ces
transports peuvent s’effectuer la journée et la nuit, et pour un transport
‘Genérica’, aucune escorte n’est nécessaire. La catégorie ‘Específica’
comprend les véhicules de transport allant jusqu’à 40 m de long, 5 m
de large et 4,7 m de haut. La masse brute maximale pour la catégorie
‘Específica’ est de 110 tonnes. Les exemptions pour cette catégorie sont
délivrées pour un itinéraire spécifique. La validité varie selon la région.
La meilleure catégorie est la catégorie ‘Excepcional’. Il s’agit de tous
les véhicules de transport dépassant les dimensions et poids autorisés
dans la catégorie ‘Específica’. Dans la pratique, ce sont des véhicules de
transport vraiment larges et lourds, pour lesquels l’itinéraire doit être
évalué au cas par cas. N.B. : ces dimensions et poids ne s’appliquent
qu’aux véhicules des groupes 1 et 3. Pour le groupe 2 (machines
agricoles), il n’y a aucune catégorie ‘Excepcional’. Autre point important :
si la charge dépasse de plus de 3 m à l’arrière du véhicule, une explication
doit être apportée au moyen de schémas, de photos ou de calculs
indiquant la raison pour laquelle cet important déport est nécessaire.
■  Les transports spéciaux sont autorisés pendant le jour et la nuit
■  Des exemptions sont délivrées pour trois régions différentes
■  Un PTC supérieur à 110 tonnes relève de la catégorie « Especifica »
RÉGIONS
Pour l’application des exemptions, il y a trois différentes régions en
Espagne: le Pays basque, la Navarre et le reste de l’Espagne avec la
Catalogne. En principe, c’est un seul système, mais avec des différences
considérables dans les détails, comme la période de validité, le nombre
de remorques inclus dans l’exemption et les dépôts pour les transports
lourds. Il y a également des exceptions au sein des régions. Par exemple,
au port de Barcelone, un droit d’entrée est délivré uniquement sur
présentation d’une exemption.
INTERDICTION DE CIRCULATION
En Espagne, il y a de nombreuses interdictions de circulation pendant
les jours fériés nationaux et régionaux. Il est important de prendre
connaissance de ces jours fériés car ils varient. Pour les transports
exceptionnels, une interdiction de circulation a lieu le samedi ou la veille
d’un jour férié national de 13h à 2h le lundi (ou le lendemain du jour
férié). Pour un jour férié régional, l’interdiction de circulation débute
à minuit et dure jusqu’à 2h le lendemain du jour férié. Au Pays basque,
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