UN TRASMIERA EN PEQUEÑO
Este año una de las novedades no estaba en el Trasmiera que recorre los
tramos cántabros, sino un Trasmiera
diferente y que se corre con coches a
escala, concretamente a 1/24 y 1/32.
Organizado por los chicos de Euskal
Hobby, e intentando seguir los pasos
de aquellos rallyslot que se hacían en
Lloret de Mar con motivo de los Rally
Catalunya-Costa Brava de mediados y
finales de los años noventa, el 1º Open
Trasmiera Slot basaba su reglamento
en lo que se hace en la realidad. Por
un lado los tramos, que eran siete y
que cada uno de ellos tenía el nombre
de la sección real, siendo los Güemes,
Ribamontán al Monte, Alisas, Matienzo, Secadura, Hermosa y Peña Cabarga los que se montaron para correr.
Por otro lado estaban los coches, y al
igual que ocurría con los reales, estos
tenían que ser clásicos, no pudiéndose sobrepasar el año 1996 y viendose
réplicas de los Peugeot 205 T16, Audi
S1, Opel Kadett, Citroen AX, Opel
Manta o BMW M1 , entre otros muchos.
En el apartado de 1/32, aun contando
para una misma clasificación general,
estaban separados por distintas categorías, entre las que se encontraban
los N Clásicos, los Súper N Clásicos,
la Copa AX by Otero, las damas y la
categoría infantil, mientras que entre
los 1/24 los Legend Grupo A, los Grupo B y los Clásicos Grupo 4 eran los
que podían participar.
Buen detalle el que se tuvo con los
participantes al decidir que las fechas
para correr fueran el sábado y el domingo, así el que quisiera ver a “los
grandes” no tenía que perderse forzosamente el rallyslot, y viceversa..
Al final, dos días muy buenos en los que
poder competir en un ambiente muy
cercano al de los coches reales, algo
que no se puede hacer todos los días.
Esperemos que con el Rally Festival
Trasmiera 2017 se celebre también el
2º Open Trasmiera Slot.
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