52. KENOTEK BY CID LINES YPRES RALLY
Freddy Loix / Johan Gistels - Škoda Fabia R5
(Foto: FIA-ERC)
El Campeonato de Europa de Rallys alcanzaba el ecuador de la competición con la disputa
de uno de sus rallys más emblemáticos, el Rally de Ypres. La localidad belga que da nombre a esta prueba, ubicada al noroeste del país y siendo esta la cuarta mayor del Flandes
Occidental, sería la encargada de acoger un año más el centro neurálgico del evento.
Con una extensa lista de hasta noventa y
cinco participantes donde abundaban los
pilotos locales, la cita belga se presentaba
como una de las más interesantes hasta el
momento viendo el cartel que presentaba,
pues a los pilotos habituales del campeonato, de donde solo se echaría en falta a
Kaito, se unían otros de gran nivel y muy
reconocidos por todos losaficionados como
son Stéphane Lefebvre, Bryan Bouffier o el
veterano piloto local, Freddy Loix. Pero sin
duda alguna, quien más expectación gene-
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raría no sería un piloto sino un coche, y es
que Hyundai presentaba públicamente su
nueva creación, el i20 R5 que esperan homologar en septiembre y que saldría a los
tramos belgas haciendo las labores de coche
cero y con Kevin Abbring a los mandos.
BOUFFIER COMIENZA DOMINANDO
El piloto francés Bryan Bouffier sería el
gran dominador del rally desde el inicio,
pues además de imponerse en la Qualifying
Stage, sería quien lograría marcar el primer
scratch de la jornada del viernes tras batir al
gran triunfador de todas las ediciones anteriores, el belga Freddy Loix.
En el segundo tramo, el mejor tiempo sería
para otro galo, en esta ocasión para el joven
Stéphane Lefebvre, que parecía haber superado los problemas de motor que sufría su
Citroën DS3 R5 y que le impidieron salir en
la Qualifying Stage. Pero si por algo destaca este rally, es por la combatividad de sus
Kris Princen / Peter Kaspers - Peugeot 208 T16
(Foto: FIA-ERC)