Formula Rally Magazine nº10 Septiembre 2016 | Page 93

estrenarlo, a la semana siguiente salió como coche cero en un Rallysprint regional ante la expectación de un público nada acostumbrado a ver un coche de estas características. Más adelante es llevado a Sport Competición. La empresa fue la primera en introducir este modelo en España y grandes especialistas participaron en preparación y mantenimiento de estos vehículos. En 1999, Miguel Martínez Conde lo utiliza durante todo el campeonato de España, proclamándose campeón de la categoría Grupo N, además de obtener unos excelentes resultados, como un tercer puesto absoluto en el Rallye de la Coruña o el Caja Cantabria. Su propietario lo sustituye más adelante por un Evolution VI, y el V comienza una extensa andadura por tierras andaluzas con diversos pilotos, mas tarde viaja a las Islas Canarias hasta que Oscar Martínez lo recupera volviendo a viajar a Cantabria, Óscar decide restaurarlo por completo, dejándolo en un estado increíble y decorado como el año de su debut en 1998. Su “reestreno”, por así decirlo, se produce en el Rally Festival de 2014, y ahora forma parte de la colección propia de vehículos que posee Oscar Martínez. Desde aquí, muchas gracias a Óscar Martínez por su atención y disponibilidad para realizar el reportaje sobre una parte importante de la historia de la marca japonesa. 93