En portada
“
Tendencias que marcarán la
logística del futuro
Existen seis aspectos clave en los que se-
guir avanzando para adaptarse a las ne-
cesidades del mercado, a pesar de los
rápidos avances que experimenta el ne-
gocio debido al uso de la tecnología o de
los nuevos modelos de negocios que sur-
gen diariamente, de acuerdo a la Asocia-
ción de Fabricantes y Distribuidores,
Aecoc.
Así, en primer lugar, destaca la necesidad
de situar al consumidor en el
centro. “La cadena de suministro de-
berá adecuarse a las exigencias de la de-
manda con mucho más dinamismo.
Tenemos que ser capaces de generar
valor”, destacan desde Aecoc, que señala
que “los constantes cambios en los
modos de consumo obligan a una revi-
sión permanente de los modelos de ne-
gocio y, por tanto, de la cadena de
suministro que los soporta. Nos encon-
tramos con un consumidor cambiante y
con deseo de personalización, por lo que
tendremos que adaptar la logística, las
entregas y los lotes para que pueda reci-
bir sus pedidos donde y cuando lo nece-
site”.
Por otro lado, la innovación tecno-
lógica y la digitalización están
transformando por completo las opera-
ciones y la logística, lo que está obligando
a muchas compañías a realizar cambios
en sus procesos para adaptarse a los
nuevos requerimientos. “Los sistemas y
la tecnología serán el alma de la logís-
tica”, destaca la organización.
Asimismo, la cadena de suministro está
transformando sus procesos a golpe de
clic de la mano de la expansión del
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financial food
febrero 2019
Situar al
consumidor en el
centro y la
expansión del
ecommerce harán
prosperar los
nuevos modelos
logísticos
ecommerce, “una revolución que está
requiriendo de importantes cambios en
el modelo logístico convencional”, des-
taca Aecoc, que recuerda que “la logís-
tica
ecommerce
ha
de
ser
extremadamente flexible y debe ser
capaz de adaptarse de forma muy rápida
tanto a las necesidades cambiantes del
consumidor final como al crecimiento in-
esperado de los volúmenes”. Por tanto,
se deberá aspirar a la eficiencia en costes
sobre todo en la gestión y optimización
de la logística inversa motivada por las
devoluciones, así como en el reparto en
la última milla, donde se pondrá a prueba
la logística debido a unos plazos de en-
trega cada vez más cortos y mayores
restricciones en las ciudades.
La Asociación de Fabricantes y Distribui-
dores señala también la visibilidad
como aspecto clave a tener en cuenta y
afirma que la complejidad de la cadena
de suministro hace a veces difícil imagi-
nar el todo, la visión de principio a fin,
pero será básico disponer de una visión
end-to-end. Por tanto, será necesario in-
vertir tiempo y esfuerzo en tener una
perspectiva global del negocio y de cómo
éste puede verse impulsado desde la lo-
gística.
Por otro lado, destaca que “ante una evi-
dente escasez de recursos, parece que la
sostenibilidad será la única estrategia
posible para asegurar el futuro de los ne-
gocios, más cuando son los propios con-
sumidores quienes demandan productos
y servicios más respetuosos y ecológi-
cos” y explica que “los efectos ya paten-
tes del cambio climático y las nuevas
legislaciones que puedan surgir para ha-
cerle frente, el crecimiento descontro-
lado de la demanda logística debido al
despegue del comercio electrónico o los
problemas de calidad del aire a nivel local
harán que la logística en los entornos ur-
banos se convierta en prioridad. La acti-
vidad logística deberá ser totalmente
compatible con el desarrollo sostenible”.
Por último, Aecoc explica que la cola-
boración se presentará como una he-
rramienta con la que diferenciarse en un
mercado cada vez más complejo y diná-
mico. Las empresas que deseen crecer
deberán hacer un esfuerzo por colaborar
tanto horizontalmente (entre compañías
en el mismo eslabón de la cadena), como
verticalmente (entre diferentes eslabo-
nes), en un intercambio de información
que permita mejoras en la ocupación de
los camiones, reducción de stock, mayor
rotación de inventarios, reducción de
costes de transporte y almacenamiento,
tiempos de entrega más cortos o incre-
mento de las frecuencias de envío.