FEASIBILITY STUDY - TYRES RECYCLING - NEGRO CROWN - SARAJEVO FINAL GOOD 27.10.2019 BOSNIAN FEASIBILITY STUDY NE | Page 5

STUDIJA IZVODLJIVOSTI – POSTROJENJE ZA RECIKLAŽU GUMA „ECO&TYRES RECYCLING“
PRIKUPLJANJE, ZBRINJAVANJE I RECIKLAŽA GUMA I GUMENOG OTPADA
U uređenom sistemu u kompletnom lancu nastanka korištenih guma i otpadne gume moraće
postojati ovlaštena preduzeća koja će uz naknadu moći preuzimati ove gume i zbrinjavati ih po
propisanoj proceduri uz propisani način. Zasigurno će biti predviđena dokumentarna procedura koja
će uključivati i uvoznu dokumentaciju izlaza iz preduzeća koja proizvode ili se bave trgovinom
gumenim proizvodima kako bi se onemogućio nastavak nelegalnog odlaganja i zagađivanja
okoliša. Mi ćemo u svakom slučaju biti spremni za ovo vrijeme, kako prostorno, organizaciono i
kadrovski tako i tehnološki. Učinićemo sve da budemo tržišno najkonkurentnije, najspremnije i
najorganiziranije preduzeće za reciklažu gumenog otpada po najvećim kriterijima zaštite okoline.
Najkompliciraniji, najskuplji i proces koji zahtijeva veliku površinu i ulaganja u opremu kojom se
onemogućava ekološko zagađivanje okoliša je zbrinjavanje korištenih guma i gumenog otpada, koji
bi
trebao u potpunosti eliminirati dosadašnju praksu nekontrolisanog odlaganja što je i glavni cilj našeg
projekta. U slučaju našeg preduzeća radi se o još težem zadatku jer inicijalno ne možemo računati
na ekološke naknade koje bi bile preusmjerene od ekoloških taksi onih preduzeća koje stvaraju
gumeni otpad. U ovom trenutku razvoja osigurali smo dovoljno zatvorenog (600 m2) i otvorenog
(12.000 m2) prostora koja nam omogućava nesmetanu realizaciju poslovnih planova kako u
mogućnosti maksimalnog skladištenja svih raspoloživih količina na domaćem tržištu, tako i prerade
ulaznih sirovina u reciklirane proizvode za dalju prodaju i vlastitu proizvodnju. Naši kratkoročni planovi
se kreću do maksimalnih 30.000 tona ulaznih gumenih komponenti (uključujući i automobilske i
kamionske) koliko domaći izvori mogu ostvariti kao i njihove dalje pripreme i prerade u reciklirane
proizvode za dalju prodaju i vlastitu proizvodnju.
2.2.1. Prikupljanje i zbrinjavanje korištenih guma za dalju prodaju
Kako je navedeno proces prikupljanja i zbrinjavanja korištenih guma i gumenog otpada u
početnoj fazi iziskuje vrlo visoke troškove. Svako ubrzanje dovršetka ovog procesa do stvaranja
proizvoda koji se mogu brzo prodati i dovesti do stvaranja prihoda koji bi popravili tekuće tokove
gotovine, je jedan od osnovnih zadataka organizacije manipulacije korištenim gumama.
U tom smislu prva faza samog procesa (Engl. Tire Culling) pretpostavlja skupljanje samo onih
korištenih pneumatika kod preduzeća koja ih posjeduju i koja svojim kvalitetom i očuvanošću mogu
biti dalje prodavani u nepromijenjenom stanju ili čija prenamjena uz male zahvate može biti tržišno
realizirana ne samo na domaćem tržištu nego i u izvozu. S tim u vezi ovaj proces sadrži:
 Prikupljanje i odvajanje kvalitetnih korištenih guma koje se mogu dalje koristiti, kod preduzeća
koja ih posjeduju,
 Inspekcija, provjera kvaliteta (očuvanost gaznog sloja, provjera oštećenja vitalnih dijelova
gume i sl.),
 Selekcija i prikupljanje izabranih guma, njihovo prihvatljivo odlaganje, dorada ukoliko je
potrebno, razvrstavanje i priprema za dalju prodaju.
 Prevoz od baza prikupljanja do centralnog legalnog odlagališta i postrojenja za preradu, i
njihova dalja prodaja.
 Za ovu aktivnost već imamo obučeno stručnu ekipu.
Iz već navedenih razloga naše preduzeće je u ovoj fazi poslovanja već počelo ove aktivnosti
u oblasti velikih damperskih i OTR (Off-the-Road) guma. Od prve
kolekcije ovih guma (2.000 tona) preduzeće je već prodalo za:
 Ponovnu upotrebu za istu namjenu kakva je bila originalna
(montaža na demper kamione i druge poljoprivredne i
industrijske mašine) – uobičajeno je da se prosječno od
ukupnog broja, odnosno količine guma na odlagalištima ili
skladišnim prostorima može očekivati oko 3-5 % „ispravnih“
guma. Ovako prodane korištene gume su i najprofitabilnije
jer dostižu vrijednost i do 30% od cijena novih guma, u
zavisnosti od očuvanosti,
RECLAIMING – RECYCLING – REUSING - REFUELING
Strana 5