FEASIBILITY STUDY - TYRES RECYCLING - NEGRO CROWN - SARAJEVO FINAL GOOD 27.10.2019 BOSNIAN FEASIBILITY STUDY NE | Page 13
STUDIJA IZVODLJIVOSTI – POSTROJENJE ZA RECIKLAŽU GUMA „ECO&TYRES RECYCLING“
PRIKUPLJANJE, ZBRINJAVANJE I RECIKLAŽA GUMA I GUMENOG OTPADA
A. U cestogradnji
Komadi mljevene-sječene gume (TDA) mogu značajno olakšati projektne teškoće koje se
pojavljuju kod cestogradnje kako one lokalnih puteva tako i posebno izgradnje autoputeva i okolne
infrastrukture. Iako u našoj zemlji ova namjena još uvijek nije općeprihvaćena kod projektiranja mi
ćemo svojom aktivnošću pokušati sve da ove činjenice što prije budu prepoznate i omogućiti nam
da budemo pioniri u proizvodnji i prodaji ovog materijala. U narednom pregledu prezentirana je
najčešća upotreba ovog materijala;
a. Putne podloge - tamponi
Jedna od najčešćih upotreba ovog materijala je kao
jednog od slojeva putnog podstroja posebno u slučajevima
kada je zemljište nestabilno, sačinjeno od meke nestabilne
strukture i ako je puno podvodnih voda čime se na izgrađenim
putevima
mogu
javiti
udubljenja nastala slijeganjem
materijala što izaziva dodatne troškove održavanje. Ovaj materijal je
idealan da svojom strukturom zaobiđe sve ove probleme od
sprečavanja klizišta do onemogućavanja akumulacije suvišne vode.
Pored što je ovaj materijal jeftiniji od ostalih materijala koji se
uobičajeno nasipaju pri cestogradnji, struktura gume ne zahtjeva duži
period slijeganja čime se značajno skraćuje
proces izgradnje.
Iz istih razloga ovaj
materijal se koristi za bržu stabilizaciju zemljišta ispod stubova mostova i
onemogućavanje nekontrolisanog slijeganja mosnih konstrukcija. Posebno
je značajna upotreba ovog materijala na podlogama koje su nestabilne i
mekane, kao i mjestima gdje su temperaturne razlike izražene. Zbog svoje
strukture guma ne dozvoljava prolazak prevelike hladnoće ili toplote kroz
putnu strukturu čime onemogućava negativne uticaje koje ove pojave
uzrokuju.
b. Škarpe – kosi nasipi uz puteve
Zbog svih već navedenih karakteristika TDA – gumeni
agregati su izuzetno efiksani i kod izrade kosih nasipa pored
puteva jer, svojom poroznošću, onemogućavaju prolaz vode do
kolovoza i zbog svoje lakše strukture od ostalih materijala i same
strukture gume ne dozvoljavaju klizanje izgrađenih nasipa.
B. U niskogradnji
a. Saniranje klizišta
U slučaju klizišta, najčešće se mora mekani, vodeni i skliski
materijal u potpunosti zamijeniti stabilnijim i materijalom koji će
onemogućiti ponovni nastanak klizanja tla. Kao jedno od naj
boljih rješenja je ubotreba komada gume koji omogućavaju
potpunu poroznost, kao i stabilnost kompletne strukture u smislu
da se guma ne može klizati, a i značajno je laganija od drugih
konvencionalnim materijala koji se koriste u ove svrhe čime
smanjuje pritisak tla.
RECLAIMING – RECYCLING – REUSING - REFUELING
Strana 13