Pedelecs & E-Bikes
für die Wartung eines Pedelec. Der
Bremsverschleiß ist in der Regel höher
als bei einem normalen Rad, da das
Durchschnittsgewicht aktueller Elektrofahrräder heute bei 25 kg liegt. Fragen sie
nach hochwertigen Bremssystemen. Pedelecs müssen ein CE-Zeichen tragen.
Ein GS-Siegel (geprüfte Sicherheit) weist
aufeine hohe Produktsicherheit hin.
Eine spezielle Kaufberatung kann an
diese Stelle nicht geleistet werden. Wir
verweisen auf einen aktuellen Test der
Stiftung Warentest vom August 201 4, der
in unserer Kreisgeschäftsstelle im Umweltberatungszentrum Unna eingesehen
werden kann.
Auswirkungen aufdie Infrastruktur
Das höhere Geschwindigkeitsniveau
und Gewicht der Pedelecs führt zu längeren Bremswegen und verlangt zusätzliche Sicherheitsreserven bei der Dimensionierung und Gestaltung von Radverkehrsanlagen. Wege für Pedelecs
sollten für eine Fahrgeschwindigkeit von
30 km/h ausgelegt werden und Kurvenradien von mindestens 20 m (bei Asphalt)
haben. Der Anhalteweg von 25 m erfordert dann eine Sichtweite von 50 m. Außerorts müssen die geltenden Breitenanforderungen von 3 m (mindestens 2,5 m)
für selbständig geführte Radwege und
2,5 m für Straßen begleitende Zweirichtungsradwege erfüllt werden.
Einzelheiten zur Infrastruktur sind in den Empfehlungen für
Radverkehrsanlagen (ERA 201 0) und beim ADFC NRW
(PDF-Datei) verfügbar: http://tinyurl.com/kgap2mn
Die innerörtlichen Bordsteinradwege
sind bereits für unmotorisierte Fahrräder
problematisch, weil sie selten die heute
(beim Neubau) erforderlichen Mindestbreiten haben. Wegen der Störungen an
Kreuzungen, Einmündungen, Parkplätzen, Grundstückszufahrten und durch
Fußgänger sind sie in aller Regel auch für
Pedelecs nicht geeignet.
Wassergebundene Wegeoberflächen
wie Dolomitsand sollten wegen der
Rutschgefahr, besonders für Pedelecs
mit Vorderradnabenmotor, ebenso wie
Natursteinpflaster (z.B. Blaubasalt) oder
Holz (bei Brücken) vermieden werden.
Maschinell eingebauter Asphalt mit griffiger Oberfläche ist die ideale Fahrbahnoberfläche für Pedelecs und hat zudem die
geringsten Unterhaltungskosten.
PeterHeinrichmaier, WernerWülfing,
Jürgen Heidenreich
8 FahrRad Frühling 201 5