Kopenhagen ist
die Wiege der
Lastenfahrräder. In
Christiania, die vom Staat Dänemark geduldete autonome Gemeinde in Kopenhagen, werden schon seit mehr als 30
Jahren Lastenfahrräder produziert. Aber
auch in anderen Metropolen wie Amsterdam gehört das Lastenrad zu den alltäglichen Verkehrsmitteln.
Auch in Deutschland erkennen immer
mehr Unternehmen die Potentiale des
Lastenrades. Die Deutsche Post nutzt
seit 201 3 sogenannte E-Trikes, um die
letzte Meile beim Versand von Stückgut
kostengünstig und umweltfreundlich zurückzulegen. Mittlerweile sind es schon
1 500 in ganz Deutschland. In Schwerte
fährt seit 201 4 die Firma UPS ein Cargo
Bike für die Zustellung in der Innenstadt,
da diese verkehrsberuhigt ist und die
Kunden mit motorisierten Fahrzeugen
schlecht erreichbar sind. Auch im Kreis
Unna sind schon etliche Fahrräder anzutreffen, die als Kaffee- und Getränkebars
fungieren oder Kleinunternehmern als
Transportfahrzeuge dienen. Auch ein
Grillstand-Lastenrad und ein LeierkastenRad wurden schon gesichtet.
Die Modellvielfalt bei den Lastenrädern
ist riesig. Der ADFC hat sich nach mehreren Testfahrten für ein zweirädriges Lastenrad entschieden, da sich dieses für
den Anfänger sehr leicht fahren ließ. Aber
auch bei dreirädrigen Lastenfahrrädern
gewöhnt man sich sehr schnell an das
neue Fahrverhalten.
WernerWülfing
FahrRad Frühling 201 5
Zum Thema Lastenfahrrad siehe auch FahrRad 1 /201 2 :
S. 6 ff., S. 38 ff. (Archiv: www.adfc-fahrrad.de)
Lastenfahrrad
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