FahrRad 1/2014 | Page 26

Niederlande den Hinweistafeln und der Nummerierung gibt, wenn man eine Region verlässt. Zu­ sätzlich gibt es natürlich eine Vielzahl von lokalen touristischen Rundwegen, die durchgängig gut ausgeschildert sind. Dann gibt es noch die auch aus NRW bekannten roten Radwegweiser mit und ohne Entfernungsangaben, die meist entlang der Straßen zielstrebig zum an­ gegebenen Ort führen. Ich habe den Ein­ druck, dass die Pilzwegweiser (Padde­ stoeltjes) des ANWB (vergleichbar dem ADAC) nicht mehr gepflegt werden, ob­ wohl sie den Vorteil haben, dass jeder mit einer Nummer versehen und so auf den offiziellen Karten zu lokalisieren ist. Anfahrt in die Niederlande Natürlich geht es immer mit dem Auto. Daneben gibt es für uns aus dem Bereich Unna mehrere Möglichkeiten, für Tages­ touren auch mit der Bahn in die Nieder­ lande zu kommen: 1) Der „Venloer“: Eine Regionalexpress­ strecke mit VRR­Tarif über Unna, Hagen, Düsseldorf, Mönchengladbach nach Venlo. Sie wird von der Eurobahn betrie­ ben und bietet in jedem Zug ausreichend Fahrradplätze. In Venlo gibt es einen at­ traktiven IC­Anschluss nach Rotterdam und Den Haag. 26 FahrRad Frühling 2014 2) Verbindungen nach Enschede mit der „Westmünsterlandbahn“ über Dülmen, Coesfeld oder mit der „Euregiobahn“ über Münster. Diese Regionalbahnen sind auf Radfahrer eingestellt und mit dem NRW­ Ticket oder für den Nordkreis mit ZVM­ Tickets benu