entrevista
la FIA te cataloga
como piloto SILVER.
Vaya
palmarés...
¿Para ti, cuál fue la
mejor de todas?
A.F.: Siendo sincero, lo
que más esfuerzo me
ha costado para conseguir han sido los tres
podios de la Copa Seat
León. Estuve tres años
disputándola, y mi tercer año estuve 3º casi
todo el año. Hice tres
podios, pero dado el
nivel de competencia,
pilotos y premios - hoy
cuatro de esos pilotos
están en el Mundial de
Turismos -, creo que ahí
fue donde tuve que dar
el máximo para poder
conseguirlo. Creo que
eso es de lo que más
orgulloso me siento de la temporada que viene.
todo lo que he hecho.
sas que hay mejor afición?
A.F.: Siendo sinceF1Gossip:
¿Alguna ro, nosotros tenemos
F1Gossip: Y este año
has disputado la Ra- categoría en la que te poca afición. Es decir,
he corrido en países,
dical Masters a nivel gustaría competir?
europeo con Speed A.F.: Más que una ca- por ejemplo Portugal,
Factory Racing. ¿Qué tegoría, lo que uno donde hay una afición
tiene son sueños. Lo increíble a clásicos y
tal la experiencia?
A.F.: Muy buena, sobre- que me gustaría el día deportivos para el petodo por el coche. Para de mañana, o lo antes
empezar, un preototipo posible, que ya no tenes totalmente distinto go tanto tiempo como
a un turismo, las sen- para esperar al día de
saciones son brutales. mañana (risas), es disCorren bastante más y putar las 24 horas de
debes tener en cuen- Le Mans, tanto en GT
ta la aerodinámica... A como en un prototipo.
veces corres demasia- Cualquiera de las dos
do. Y lo apasionante de categorías sería el obeste año ha sido correr jetivo a cumplir. Eso seen Monza, Spa, Sil- ría lo que me gustaría
verstine, Paul Ricard. hacer.
Eso es un lujo, estar en
las catedrales del auto- F1Gossip: ¿Qué opimovilismo mundial. Ha nas sobre la afición
sido un año precioso española al automovique me gustaría repetir lismo? ¿Dónde pien14 | F1Gossip
queño país que es. Inglaterra, Italia, Francia... Nos llevan mucha