F1Gossip Magazine Nº 11: El caso Mercedes | Page 22

Mark Webber

2007

En mitad de la temporada 2006 , Mark Webber anunció que a partir del siguiente año recabaría en las filas de Red Bull . No deja de ser curioso el hecho de que esta escudería naciese de la compra de Jaguar . El compromiso de colaboración con los motores Renault que sigue has-
ta la fecha y la mente del genio aerodinámico Adrian Newey hicieron el resto : Mark por fin conseguiría el ansiado monoplaza competitivo que tiempo atrás tanto llevaba mereciendo .
Su primera temporada en la escudería austriaca se saldó con un
único podio , al acabar tercero por detrás de Felipe Massa y Fernando Alonso , que por aquel entonces competía para McLarenMercedes .
La carrera en la que peor lo pasó ese año fue la disputada en el circuito de Fuji . El Gran
Premio de Japón fue accidentado desde el inicio , debido a la fuerte lluvia . Después de aguantar una indisposición gástrica , Mark decidió continuar tras comunicar a su equipo que se encontraba mal . Con todo , llegó a situarse segundo , rodando detrás de Lewis Hamilton , quién ganaría posteriormente la carrera . Pero una brusca frenada del piloto inglés hizo que el australiano tuviese un fuerte choque con el que posteriormente sería su compañero de equipo , Sebastian Vettel .
Al final del campeonato , Mark Webber acabó la temporada en duodécimo lugar con 10 puntos en su casillero .
Sólo cinco carreras le bastaron a Mark Webber para igualar su puntuación total de la anterior campaña , con lo que la progresión quedó clara desde el primer momento , aún sin contar con uno de los mejores monoplazas de la parrilla , puestos que ocupaban por aquél entonces Ferrari , McLaren y BMW .

2008

Pero una vez más Webber sufrió un declive en una segunda mitad de temporada . Después de varios abandoos , en las últimas carreras del campeonato , Mark sólo pudo hacerse con 21 puntos , lo que le colocó finalmente 11 º en la general .
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