Franz
Franz
F1Gossip: Y si miramos hacia delante, ¿ tenéis planeado continuar con los mismos pilotos?
Franz Tost: Aún no lo sabemos. Primero, nuestros pilotos tienen que hacer la temporada. Luego, el resto de pilotos de Red Bull tienen que hacer sus temporadas y ya después, tomaremos una decisión conjunta. Nos fijaremos en qué piloto ha tenido un buen rendimiento y decidiremos a partir de ahí.
F1Gossip: ¿ Dependen de Red Bull?
Es un buen piloto y seguirá rodando en la Fórmula Renault 3.5. Veremos cómo continúa progresando.
F1Gossip: ¿ Cómo es trabajar con James Key?
Franz Tost: James Key es el nuevo director técnico se unió a nosotros el pasado año en septiembre y actualmente es responsable de toda la técnica en Toro Rosso. Viene con grandes conocimientos, buenas ideas y estamos seguros de que vamos en la dirección correcta. §
Franz Tost: Sí, totalmente.
F1Gossip: ¿ Puede contar Toro Rosso con un tercer piloto?
Franz Tost: Bueno, ya tenemos a Sebastian Buemi como piloto reserva este año y en el futuro, ya veremos qué sucede.
F1Gossip: ¿ Os planteáis la presencia de Antonio Felix Da Costa?
Franz Tost: Da Costa es un buen piloto. Ganó muchas carreras el año pasado en la Fórmula Renault 3.5 en Macau con la Fórmula 3.
Desde el muro
Después de su etapa como piloto y de su poco éxito cosechado, Tost, optó por dar un giro en su futuro y estudiar Sports Management en la universidad de Innsbruck.
Este título le llevó a formar parte de Walter Lechner Racing School en el Zeltweg circuit. Posteriormnete, pasó a formar parte de la gestión de EU- FRA Racing y a finales de 1993 asumió la dirección del equipo de F3 de Willi Weber. Dio el salto a la Fórmula 1 cuando en F3 se cruzó con Ralf Schumacher en el que Jordan y posteriormete Williams se interesaron. Se convirtió en gerente de operaciones del equipo BMW en Fórmula 1. Tras abandonar el cargo se unió a Toro Rosso.
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