Edição 564 Novembro/Dezembro OE_564_final | Page 13

R o
d o v i a s
/ C o
n ce s s õ e s
VOLUMES E EXTENSÕES DA CONSTRUÇÃO
DO VIADUTO DAS VALQUÍRIAS
MODALIDADE COMPRIMENTO (m)
cimbrado 30,600
balanço sucessivo 46,100
balanço sucessivo 90,000
balanço sucessivo 46,700
cimbrado 30,600
vigas pré-moldadas 35,266
vigas pré-moldadas 34,700
estruturado 76,496
Total 390,462
Por meio desta técnica, o impacto aos usuários da rodovia é
praticamente nulo. “Este é um trecho com alto volume de veí-
culos e qualquer interferência poderia causar transtornos para a
ci dade de Jundiaí, devido à proximidade com o município, e tam-
bém aos usuários de média e longa distância”, afirma Guilherme.
A fase 1A incluiu a construção de dois viadutos em estrutura
metálica, com vão principal de 45 m. As vigas foram posiciona-
das com uso da maior grua existente no País, uma Liebherr de
CONCRETO (m³) AÇO (t)
2.814,88 755,22
535,39 113,65
3.350,270 868,870
1.200 t. A CCR tem como padrão nas obras utilizar guindastes
que operem com no máximo 75% de sua capacidade, o que exi-
giu nesse caso um equipamento desse porte.
Um rigoroso plano de rigging foi feito para instalação das
vigas nessa fase 1A, desde o deslocamento das peças, passando
pelo desvio das pistas até a sua efetiva instalação – em geral, de
madrugada, para afetar o menos possível no tráfego. Segundo
Guilherme, antes de qualquer ação no local, um especialista é