United Airlines vai aumentar a frequência dos voos entre São Paulo e Nova York
A United Airlines anunciou que a partir de dezembro , os voos entre São Paulo ( GRU ) a Nova York / Newark ( EWR ) terão um aumento na frequência , passando a ser operados 5x por semana ( segundas , quartas , quintas , sábados e domingos ). Os voos nessa rota estão programados para serem operados com o Boeing 787-9 . Atualmente , a United está operando 3 rotas que ligam o Brasil aos Estados Unidos , 2 delas partem da capital paulista , enquanto a outra do Rio de Janeiro . O voo entre São Paulo a Nova York , está sendo operado 3x por semana ( aumentando para 5x em dezembro ), a operação entre São Paulo e Houston segue sendo diária , e os voos entre o Rio de Janeiro e Houston ocorrem 3x por semana . No mês passado a companhia lançou um interessante estudo mostrando que o risco de exposição da COVID-19 em suas aeronaves é quase zero .
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Ethiopian Airlines apresenta nova Classe Executiva nos 787-9 e A350
A Ethiopian Airlines está introduzindo dois modelos de poltronas de Classe Executiva nos novos Boeing ’ s 787-9 e Airbus A350-900 ’ s . Os assentos produzidos pela Safran e pela Collins Aerospace serão total flat bed e todos os passageiros terão acesso ao corredor devido ao layout 1-2-1 . Quatro aviões já contam com esses novos assentos , e mais 10 que estão encomendados também já virão com as novas poltronas de fábrica . Os Boeing ’ s 787-9 da Ethiopian serão equipados com os renomados assentos Diamond da Collins Aerospace . Duas aeronaves ( ET-AXS e ET-AYC ) já estão configuradas com esses novos assentos no layout “ espinha de peixe ”, e há outros dois 787-9 já encomendados .
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Tanto os assentos popularmente conhecido como “ espinha de peixe ” da Collins , quanto Safran Optima , são produtos muito superiores aos antigos assentos de Classe Executiva das Ethiopian , principalmente por serem total flat bed , e terem o layout 1-2-1 , o que é ideal para quem viaja sozinho e também acompanhado . Vale lembrar que a companhia tem um voo direto de Addis Ababa ( ADD ) para São Paulo ( GRU ) e que atualmente está operando 3 vezes por semana com o Boeing 787-8 na configuração 2-2-2 ( Classe Executiva antiga ), a qual temos uma um
review completo do Fábio . Agora nos resta torcer para que o Brasil seja um dos próximos destinos das novas aeronaves .
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