aerotransportados y requieren de condiciones meteorológicas especiales para su operación, por lo que su uso requiere realizar un adecuado análisis antes de aplicar esta tecnología.
Los ecosondas de última generación de sistemas multihaz, se han convertido en una herramienta cotidiana en los trabajos batimétricos de las distintas oficinas hidrográficas en el mundo. Su funcionamiento se basa en la emisión de un número variable de haces de sonido, que al alcanzar el fondo del mar son devueltos hacia la superficie y recibidos por los transductores situados en el barco. A partir de la medida del tiempo que han tardado los haces en recorrer la distancia que separa el barco del fondo del mar y de la velocidad de propagación del sonido en el agua, se obtiene la profundidad a la que se encuentra el fondo en el área que se va cubriendo según las derrotas del barco. Así, realizando barridos paralelos con un determinado porcentaje de solapamiento se consigue la cobertura completa del área prospectada, por lo que los buques dedicados a esta actividad disponen además de los de correspondientes programas para la captura, proceso y gestión de información, con plataformas informáticas que cumplan requerimientos técnicos específicos y especialmente deben disponer de
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