e-mosty 1/2016 Asian Bridges e-mosty March 1/2016 Asian Bridges | Page 21

NANJING 2nd YANGTZE RIVER HIGHWAY BRIDGE
(NANJING 2nd BRIDGE FOR SHORT)

Druhý Nanjing Bridge se nachází 11 km po proudu
řeky Yangtze od prvního Nanjing Yangtze River
Bridge (dokončen v roce 1968), a prochází skrz
Baguazhou, třetí největší ostrov na řece Yangtze.

Nanjing 2nd Bridge is 11km downstream from the
first Nanjing Yangtze River Bridge (completed in
1968), and passes through Baguazhou, the
third largest island in the Yangtze River.

Druhý Nanjing Bridge se skládá se z jižní větve,
viaduktu na ostrově Baguazhou a severní větve.
Jižní větev tvoří zavěšený most se středovým
polem délky 628 metrů, dvěma pylony, dvěma
podélnými rovinami závěsů, spojitým komorovým
trámem o pěti polích a epoxy-asfaltovou vozovkou.
Severní větev tvoří most o pěti polích tvořených
spojitým komorovým trámem z předpjatého
železobetonu.

The Nanjing 2nd Bridge comprises the South
Branch Bridge, the Baguazhou Island Viaduct, and
the North Branch Bridge. The South Branch is a
cable-stayed bridge with a centre span of 628m,
with two towers, two lateral planes of cables, a
five span continuous steel box girder, and
an epoxy asphalt concrete pavement. The North
Branch Bridge is a five span continuous box girder
bridge with prestressed reinforced concrete. The
river is 1.2km wide at the bridge location, the
biggest water depth is 40m, the flow rate is 3.0
m/s and the overburden layer is 28 m – 38 m
thick. The project was started on October 1997,
and was opened to traffic in March 2001.

V místě, kde se nachází most, je řeka 1,2 km široká,
největší hloubka je 40 metrů, průtok 3 m/s a vrstva
náplav na dně je 28 – 38 metrů. Výstavba byla
zahájena v říjnu 1997 a dokončený most byl
otevřen pro dopravu v březnu 2001.
Hlubinné založení jižní části v řece se skládalo ze
systému tvořeného velkou ocelovou jímkou
s dvojitou stěnou a vrtaných pilot, které dokážou
přenášet síly vzniklé případným nárazem plavidla,
při redukci počtu pilot a průměru jímky. Průměr
jímky je 36 metrů, výška 65,5 metru. Celkové
množství vrtaných pilot je 21, průměr pilot 3
metry.

1/2016

Composite Deep Water Foundation, which
composed of large double-wall steel cofferdam
and bored piles, was used for the south Brach
Bridge, to resist the force of ship collision
together, reducing the number of piles and the
diameter of the steel cofferdam. The diameter of
the large steel cofferdam is 36m, with height
65.5m. The total number of bored piles is 21, and
the diameter of piles is 3m.