Deutsch - Nooteboom Giants on the Road Magazine Deutsch - Nr 5 - 2018

LANDREPORTAGE Trailer Service Lecluyse Drieslaan 66 8500 Gullegem ■ Schnelle Pannenhilfe weit über die französische Grenze hinaus ZWEITE NIEDERLASSUNG Bruno: „Seit einigen Jahren haben wir eine zweite Niederlassung in Strépy-Bracquegnies in der Wallonie. So können wir für eine Reihe unserer Stammkunden - wie zum Beispiel All Exeptional - die Reisezeiten deutlich verkürzen. Unsere zweite Niederlassung konzentriert sich hauptsächlich auf die Instandhaltung. Für größere Reparaturen und Überholungen lassen wir die Sattelauflieger nach Kortrijk kommen. Wir haben mehr als genug Arbeit in unserem Werk in Strépy, aber es ist immer schwierig, das praktische Wissen und die Erfahrung, die wir hier in fast zwanzig Jahren gesammelt haben, zu vermitteln. Aus diesem Grund bemühen wir uns, größere Reparaturen und Überholungen von komplexen Anhängern so weit wie möglich in Kortrijk durchzuführen.“ TVH Lieven: „In unserer Region sind viele Nooteboom-Anhänger im Einsatz. Dies ist im Wesentlichen auf das Unternehmen TVH zurückzuführen. TVH ist der größte Hubarbeitsbühnen- und Staplerverleiher in Belgien. Deren Hauptsitz in Waregem ist nur 20 Kilometer von unserem Standort in Gullegem entfernt. TVH lagert eine Menge Arbeit an Transportunternehmen aus. Sie fahren fast alle mit Nooteboom-Anhängern und wir kümmern uns um die Wartung für viele von ihnen. Unserer Meinung nach ist der Qualitätsunterschied vor allem auf Auffahrrampen zurückzuführen, die beim Transport von Arbeitsbühnen mehrmals täglich benutzt werden. Im Falle eines Nooteboom-Anhängers funktionieren die Rampen über viele Jahre hinweg problemlos, während eine Überholung der Auffahrten bei anderen Herstellern manchmal nach kürzerer Zeit nötig ist. ■ Gulligem liegt verkehrsgünstig zu den 90- und 120-Tonnen-Strecken Unternehmen für die Lieferung von Trailer-Ersatzteilen: Trailer Parts Service (TPS). In ganz Belgien beliefern wir Trailerwerkstätten und Transportunternehmen, die über eine eigene Werkstatt verfügen. Beim Verkauf von Ersatzteilen kommt uns unsere langjährige Erfahrung zugute. Oftmals kön- nen wir per Mail oder telefonisch zu einer Reparatur beraten und gleichzeitig die richtigen Teile liefern.“ GANZ EUROPA Lieven: „Jahrelang haben wir Anhänger am Straßenrand repariert. Unsere Erfahrung hat uns immer mehr Kunden gebracht, die uns gebeten haben, die Pannenhilfe außerhalb unserer Region zu koordinieren. Wir arbeiten jetzt mit einem europäischen Netzwerk zuverlässiger Unternehmen zusammen, die Reparaturen auf der Straße durchführen. Viele Kunden schicken uns per Mail einen Standort und eine kurze Beschreibung des Problems und wir suchen einen Partner für die Pannenhilfe. Wenn das Problem auf der Straße nicht gelöst werden kann, suchen wir eine Bergungsfirma, die den Lkw oder Anhänger zu einer Werkstatt oder zu einem vom Kunden angegebenen Ort transportiert.“ FAHRER Lieven: „Nicht nur das Transportunternehmen, das den Auftrag erteilt, sondern auch der Fahrer wird bei uns als Kunde behandelt. Wir haben in den letzten Jahren den Eindruck, dass sich die Qualität der Fahrer verschlechtert. Manchmal dauert es eine halbe Stunde, bis ein Fahrer seinen Sattelauflieger richtig über die Grube fährt. Das beunruhigt uns etwas, denn der zunehmende Fahrermangel darf nicht zu einer Lockerung der Anforderungen an die Fahrer führen.“ GARANTIE UND KULANZ PLÄNE FÜR DIE ZUKUNFT Bruno: „Nooteboom verkauft viele neue Anhänger in unserer Region. Da kommt es natürlich vor, dass ein Kunde eine Reparatur als Garantiefall reklamiert. Nooteboom ist sehr vorsichtig bei der Beurteilung von Garantie- oder Kulantfragen. Wir sind – wie auch Nooteboom – der Meinung, dass der Bediener die Betriebsanleitung befolgen muss, die er mit der Lieferung eines neuen Aufliegers erhält. Es kann nicht sein, dass der Fahrer vergisst, die Schrauben zu überprüfen und die Reparaturrechnung von Nooteboom bezahlt wird. Wir beurteilen diese Gewährleistungsansprüche nicht nach kaufmännischen, sondern nach technischen Gesichtspunkten. In der Praxis stimmen wir – von der technischen Warte aus betrachtet – meistens mit den Entscheidungen von Nooteboom überein.“ Lieven: „2015 haben wir unser zweites Büro in der Wallonie eröffnet. Vor kur- zem haben wir eine Karosseriewerkstatt auf der anderen Straßenseite in Betrieb genommen. Jetzt werden wir in unsere neuen Räumlichkeiten umziehen und ich würde gern eine Spritzkabine einrichten. Genug Arbeit für die kommende Zeit, aber das größte Problem ist, gute Monteure zu finden.“ ANHÄNGER-ERSATZTEILSERVICE Lieven: „Zusätzlich zu unseren Werkstätten haben wir ein eigenes LEIDENSCHAFT FÜR TECHNIK Bruno: „Wir haben eine Leidenschaft für Technik. Ein technisches Problem ist für andere manchmal ´schwierig`. Wir finden es hingegen spannend, genau daf ür eine Lösung zu finden. Dies ist einer der Gründe, warum unser Kundenstamm von Jahr zu Jahr wächst. Für den Pannendienst unterwegs stehen wir 24 Stunden am Tag zur Verfügung.“ Der Erfolg von Trailer Service Lecluyse basiert auf exzellentem Service. Und das ist die Basis für die jahrelange enge Zusammenarbeit mit Nooteboom. ■ 21

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