Die Baggerstielmulde ist bei allen Manoovr-Semi-Tiefladern mit bis zu 6 Achsen optional verfügbar
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Innovation Manoovr-Programm
IM LAUFE NUR EINES JAHRES WURDE DIE MANOOVR-TECHNOLOGIE EIN GELÄUFIGER BEGRIFF IN DER WELT DER INTERNATIONALEN SPEZIALTRANSPORTE . DIE AKTUELLSTE INNOVATION IM MANOOVR-PROGRAMM IST EINE VERSION MIT BAGGERSTIELMULDE . MIT DIESER OPTION WIRD DER SEMI-TIEFLADER NOCH VIELSEITIGER , BESONDERS BEIM TRANSPORT VON BAGGERN ODER ANDEREN BAUMASCHINEN , DA DER AUSLEGERARM IN DER MULDE HÖHENREDUZIEREND POSITIONIERT WERDEN KANN .
ERWEITERUNG DES MANOOVR-PROGRAMMS Die Baggerstielmulde steht standardmäßig bei allen Semi-Tiefladern der MANOOVR-Generation mit bis zu 6 Achsen zur Verfügung . Andere Fahrzeuge aus der MANOOVR-Baureihe können auf Anfrage ebenfalls mit einer Baggerstielmulde ausgerüstet werden . Die Breite der Baggerstielmulde hängt von der Fahrzeugbreite ab . Bei einer Fahrzeugbreite von 2.740 mm ist die Baggerstielmulde 800 mm breit , bei einem Sattelanhänger mit 2.890 mm Breite wächst die Baggerstielmulde auf 950 mm Breite an . Der MANOOVR-Semi-Tieflader mit Baggerstielmulde steht mit Achsabständen von 1360 mm oder auch 1510 mm zur Verfügung .
DIE VORTEILE DES MANOOVR Mit der MANOOVR-Technologie bietet Nooteboom zahlreiche Vorteile , welche durch den Einsatz einer Baggerstielmulde nicht negativ beeinflusst werden . Im Vergleich zu alternativen Fabrikaten bieten die MANOOVR-Semi-Tieflader von Nooteboom einige wichtige Merkmale z . B .: eine Ladeflächenhöhe ganz abgelassen 780 mm + Federweg von 500 mm , Lenkwinkel von 60 Grad , Reifenlebensdauer von 300.000 km und in Europa eine Achslast von 12 Tonnen pro Achse . Das Ergebnis : hoher Nutzlastfaktor , niedrige Ladehöhe , geringer Reifenverschleiss , geringe Wartungskosten und ein hoher Restwert . In Kombination mit Aluminium-Anlege- oder Hydraulischen Klapprampen ist der MANOOVR mit Baggerstielmulde ein idealer Multifunktions-Semi- Tieflader für den Transport von Baumaschinen .
Nooteboom entwickelt zügig neue Versionen und weitere Ausstattungsoptionen für die MANOOVR-Generation . Die Version mit Baggerstielmulde wurden bereits ungesehen von verschiedenen Transportunternehmern bestellt , die ersten Fahrzeuge werden jetzt bei Van der Vlist in Betrieb genommen . Viele Nutzer werden die Baggerstielmulde ebenfalls begrüßen , da sie einen zusätzlichen Platz zur Lagerung von Zubehör wie z . B . Zurrketten oder Bohlen bietet . Und das ist ein weiterer ( nicht unwesentlicher ) Zusatzpunkt . ■
Die Baggerstielmulde ist bei allen Manoovr-Semi-Tiefladern mit bis zu 6 Achsen optional verfügbar
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