vasıtasıyla ya da adım atarak tekneden iskeleye, iskeleden tekneye inip binebilmeli …
Bu şekilde demir atmanın en küçük bir demir taramasına bile tahammülü yoktur. Deniz derinliği, demirinizin uzunluğu ve demir attıktan sonra iskele ile olan mesafeyi iyi ölçmeniz gerekir. Demiri olması gerekenden önce atarsanız, zinciriniz yetmeyebilir. O nedenle, derinlik ile mesafeyi iyi ayarlamak gerekir. İlk başlarda belki biraz zorlanabilirsiniz ama zamanla, göz alışır.
İskeleye yanaşırken, genellikle başka tekneler de olabilir. Yoksa da gelebilirler. O nedenle, usturmaçalarınızı donatın. Varsa botu teknenin ön tarafına alın. Demire işaret şamandırası bağlayın. İskelede şamandıra, daha da önemlidir. Herkes birbirinin üzerine demir atabilir, bu nedenle de kaos doğabilir.
Yeteri kadar kalomayı verecek şekilde çok ağır bir tornistanla giderken zinciri döşemeye başlayın. Burada tornistan hızınız, minimum teknenin dümen dinleme hızı kadar olmalıdır. Dümen dinleme başladığı anda demir denize bırakılmalıdır. Başta demir atan kişi ile kaptan arasında uyum olmalı ve işaretle haberleşebilmelidirler. Tekne geri manevrayı dinlemiş zincir döşerken, baştaki kişinin zinciri kasması halinde manevra bozulur. Tekne kıç atar. Bu durumda hiç üşenmeden, manevrayı baştan almakta fayda vardır. O nedenle, baştaki kişi demiri gerdire gerdire döşerken, biraz toleranslı olmalı ve zincirde hafif boşluk kalmalıdır. İskeleye yaklaştığında koltuk halatlarını verin. Koltuk halatlarını da biraz boşluk bırakarak bağladıktan sonra, baştan zincirin boşunu alın. Zincir denize dik değil, gergin bir açı ile inmeli. Ardından koltuk halatlarının da boşunu alın. Başlangıçta koltuk halatlarında yeteri kadar boşluk bırakmazsanız, zincirdeki boşluğu aldığınızı zannedersiniz ama alamazsınız. Teknenin kıçı iskeleye sürünür zarar görür.
Bağlama işlemi tamamlandığında motoru durdurun. Sahilden elektrik ve su alacaksanız, kablonuzu ve hortumunuzu takın. Tekneyi her an hareket edecekmiş gibi neta edin. Diğer demirlemelerde olduğu gibi, tuvalet ve lavabonun deniz çıkışını kapatın, çıkışı tanklara verin. Kıçtan kara bağlandığınız için, demir küresi toka etmeye, gece de demir feneri yakmaya gerek yoktur.
İSKELEYE DEĞİL DE KIÇTANKARA BAĞLANMAK Yukarıda saydığımız iki tip dışında uzun bir koltuk halatıyla kıçtan kara bağlanılabilir. Burada öncekilere göre biraz daha esnek olabiliriz. Hem
Denizde yaşamak 103