АГРЕГАТЫ И КОМПОНЕНТЫ
69 2022 / № 1
Volvo D8 для генераторных установок
представила новую версию рядного 6-цилиндрового дизельного двигателя серии D16 ― мод . TWD1683VE экологического класса Stage V / Tier 4F , ― предназначенного для строительной , карьерной , лесозаготовительной и прочей спецтехники . Дизель оснащён лишь системой нейтрализации ОГ SCR и не нуждается в сажевом фильтре DPF .
TWD1683VE рабочим объёмом 16 л оснащён двухступенчатым турбонаддувом с охлаждением и развивает мощность 585 кВт и высокий крутящий момент ( до 3650 Нм ) во всём диапазоне рабочих оборотов . Как заявляется , двигатель обладает лучшей в своём классе топливной экономичностью ( на 10 % ниже , чем у модели предыдущего поколения ) и способен работать на высотах до 2500 м над уровнем моря с такой же производительностью , как на равнине . Межсервисный интервал замены масла увеличен у новой версии двигателя с 500 до 1000 моточасов .
В начале 2020 г . Volvo Penta представила новый двухрежимный дизельный двигатель D8 для промышленных генераторных установок . Это рядный 6-цилиндровый агрегат рабочим объёмом 8 л с усовершенствованными системами впрыска топлива и турбонаддува . Оснащён вентилятором охлаждения с вязкостной муфтой привода . Предлагается в двух исполнениях : экологического класса Stage II или Stage IIIa / Tier 3 ( с системой SCR ). Может иметь различную максимальную мощность , от 154 до 275 кВт .
Компания MAN также постепенно переходит от использования дизельных двигателей на более экологичные источники энергии , в частности , гибридные силовые установки . Но в секторе стационарных дизелей для генераторных установок пока ещё ведутся исследовательские работы и появляются новинки .
В декабре 2021 г . компания MAN Engines впервые продемонстрировала новый стационарный газовый двигатель серии MAN E3872 . Это 12-цилиндровый агрегат рабочим объёмом 29,6 л с искровым форкамерным зажиганием . Двигатель развивает мощность 735 кВт с одноступенчатым турбонаддувом при весьма высоком механическом КПД 44,0 %. Поршни стальные , камера сгорания в поршне , клапаны с гидротолкателями . Такая конструкция обеспечивает низкий уровень выбросов NO x . Двигатель предлагается в вариантах , работающих на биогазе и природном газе ( в том числе с добавлением водорода ). Сухая масса двигателя 2160 кг .
Содержание NO x в ОГ при работе двигателя E3872 на природном газе составляет 250 мг / Нм 3 , при работе на биогазе ― 500 мг / Нм 3 . При установке системы нейтрализации ОГ SCR концентрацию NO x можно понизить до 100 мг / Нм 3 . Благодаря низкой токсичности выбросов двигатель может использоваться в электрогенераторных установках сельских хозяйств и в городах : в отелях , больницах , на заводах .
В июне 2021 г . компания MAN объявила , что стационарные V-образные 12-цилиндровые двигатели мод . E3262 LE202 ( с турбонаддувом , работающий на обеднённой смеси ) и E3262 E302 ( без наддува , работающий на стехиометрической топливовоздушной смеси ʎ ( лямбда )= 1 ) могут работать на смеси природного газа и водорода ( до 20 % по объёму ). Вносить изменения в конструкцию двигателей не потребовалось . А это значит , что все двигатели этих моделей , уже находящиеся в эксплуатации в генераторных установках ,
Volvo TWD1683VE с SCR
также можно переводить на работу на смеси природного газа с водородом до 20 % по объёму ( с использованием датчика детонации ).
При работе на смеси с 20 % водорода у двигателя E3262 E302 уровень выбросов СО 2 ( углекислый газ ) уменьшается на 5,7 %, а СН ( углеводороды ) ― на 23 %. У турбонаддувного двигателя E3262 LE202 содержание СО 2 уменьшается на 11,2 % и содержание СН ― на 17,4 %. К тому же увеличивается КПД на 1,2 %. В Германии компании-операторы ТЭЦ в рамках повышения экологичности планируют добавлять в газовое топливо до 20 % водорода .
С 1 января 2022 г . в Евросоюзе все вновь регистрируемые цельнометаллические фургоны полной массой до 3,5 т должны быть оснащены двигателями экологического класса Euro 6d . До этого действовали смягчённые « временные » нормы Euro 6d temp .
Компания MAN Truck & Bus заявила , что дизельные двигатели на её фургонах TGE соответствуют этим
MAN E3262 LE202 с турбонаддувом на водороде