КРУГЛЫЙ СТОЛ С УЧАСТНИКАМИ РЫНКА КМУ В РОССИИ
Андрей Ловков , коммерческий директор ID-Marketing
Ситуация , зародившаяся в 2014 году , продолжает нащупывать пульс у участников и раскачивать рынок . В каждом направлении бизнеса есть свои нюансы , но в целом факт ухода европейских , американских , японских и ряда азиатских компаний очевиден . При этом курс на сближение с Китаем , Турцией , африканскими и арабскими странами продолжается . Как всегда , цифры расставят всё по местам и позволят рассмотреть ситуацию с объективной стороны . Основной акцент сделаем на импортные поступления , т . к . доступ к объёмам рынка отечественных компаний пока ограничен . Несмотря на сложившуюся политико-экономическую ситуацию , импорт крано-манипуляторных установок ( КМУ ) сократился незначительно , всего на 2 %. При этом важную роль в данном сегменте играет выделение нового и подержанного оборудования . Эту важность хорошо демонстрирует доля , которая в натуральном выражении у новых КМУ находится на уровне 80 %, а в стоимостном — уже на уровне 94 %, поэтому дальнейший анализ посвятим новым установкам . Если мы увидели , что в количественном плане рынок остался практически на прошлогоднем уровне , а марочная структура претерпела значительные изменения , то можно говорить о замещении объёмов ушедших компаний . При анализе стран , где были выпущены КМУ , впоследствии ввезённые в Россию в январе-сентябре 2021 года , видно , что на долю Южной Кореи приходилось 62,8 %. В первые девять месяцев 2022 года её доля увеличилась до 75,8 %. Китай в данном сегменте пока не показывает значительных успехов , однако за аналогичные периоды его доля увеличилась с 2,3 % до 9 % соответственно . Пока на второй позиции продолжает оставаться Италия , но при сохранении текущих раскладов Китай обгонит её по итогам года . На протяжении последних нескольких лет в лидерах находится KANGLIM . Однако в рассматриваемом периоде спад поставок составил почти 30 %. А вот по остальным лидирующим брендам отмечается исключительно положительная динамика : DONGYANG (+ 30 %), HYUNDAI EVERDIGM ( HKTC ) (+ 54,9 %), HANGIL (+ 194 %!), HORYONG (+ 105 %).
Ну а теперь пришло время перейти к обсуждению вопросов с участниками рынка крано-манипуляторных установок , среди которых :
• Николай Шмидт , руководитель продуктового направления « краны » компании ПАЛФИНГЕР СНГ ;
• Константин Ким , руководитель направления спецтехники в СНГ компании DY INNOVATE концерна DY GROUP ;
• Елена Прогонская , заместитель директора конструкторского бюро перспективных разработок АО « ГАКЗ »;
• Игорь Епифанов , директор ООО « РусМан »;
• Александр Курчаков , руководитель направления отдела КМУ компании « ТЕХИНКОМ »;
• Виктор Пинский , генеральный директор ООО « КМУ Рус »;
• Ильнар Мубаракшин , технический директор ООО « ИнтехКранСервис »;
• Максим Горбунов , начальник отдела продаж ООО « Строительные подъёмные машины ».
1 . Расскажите о модельном ряде КМУ вашей компании , представленном в России .
Елена Прогонская , АО « ГАКЗ » Неуклонно расширяется ассортимент предлагаемых покупателю крано-манипуляторных установок под маркой « ГАЛИЧАНИН » на различных шасси .
На сегодняшний день покупателям предлагается 105 различных комплектаций КМУ и КМА , включающих в себя как различные модификации КМУ , так и различные модификации шасси .
Особенно пользуются спросом КМУ-150 три в одном , совмещающие в себе кран , бурильную установку и автогидроподъёмник .
Ведь , приобретая одну машину , клиент получает сразу четыре : грузовик , кран , бурильную машину и автогидроподъёмник .
Грузоподъёмные работы , установка ограждений , заборов , шумовых экранов , винтовых свай для дорожных