82 ИССЛЕДОВАНИЯ
Жёлтая таблица 2023
ВЕДУЩИЕ МИРОВЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ТЕХНИКИ И ОБОРУДОВАНИЯ
Объёмы продаж ведущих мировых производителей строительной техники и оборудования остаются стабильными , несмотря на существующие проблемы , пишет издание International Construction .
Последние несколько лет производители строительной техники находились в нетипичных рыночных условиях . Они столкнулись с ростом стоимости материалов , нехваткой отраслевых специалистов и нарушением цепочек поставок , при этом спрос на их продукцию во многих сегментах достиг максимальных исторических значений .
В « Жёлтой таблице » этого года представлены данные о продажах 50 ведущих мировых OEM-производителей за 2022 год . Напомним , что в 2021 году суммарный результат компаний из топ-50 стал самым высоким за всю историю составления рейтинга . И тот факт , что в текущей таблице данный показатель изменился лишь незначительно , впечатляет : общая сумма — $ 230,6 млрд , что всего на 0,4 % меньше прошлогодних $ 232,7 млрд .
Тем не менее в 2022 году произошло несколько серьёзных изменений . Одно из них связано с Китаем . В 2020 году , когда реализация техники снизилась в большинстве стран мира из-за последствий пандемии , на китайском рынке произошёл рост . Положительная динамика сохранилась и в 2021 году благодаря инвестициям , направленным на стимулирование экономики . Однако затем произошёл разворот : политика « нулевой терпимости к COVID-19 » затруднила ведение бизнеса , в результате продажи большинства OEM-производителей из данного региона в 2022 году значительно упали .
На большинстве других крупных рынков ( Европа , Индия , Северная Америка ) зафиксирован рост . Отдельно выделим последний регион , который показал очень высокие результаты : по подсчётам экспертов Off-Highway Research , реализация техники здесь увеличилась на 8 %. А главный представитель США , компания Caterpillar , снова занял первое место в рейтинге .
Продажи подразделения строительной и горнодобывающей техники Cat выросли с $ 32 млрд до $ 37 млрд . Вместе с тем результат Komatsu , которая сохранила за собой второе место , немного снизился ( с поправкой на валютные колебания ). В результате разрыв между американским и японским производителями ( как , впрочем , между Cat и остальной частью таблицы ) ещё больше увеличился .
Бренд XCMG снова разместился на третьем месте , а это означает , что тройка лидеров не изменилась по сравнению с прошлым годом .
Китайские OEM-производители ещё больше усилий стали направлять на расширение экспорта , и именно эта стратегия позволила XCMG удержаться на третьем месте . Однако Sany опустилась на одну позицию ниже ( пятое место по итогам года ). Её обогнал John Deere , разместившийся на четвёртой строчке рейтинга . С момента приобретения Wirtgen Group данная компания неуклонно поднимается вверх ( это происходит последние несколько лет ).
Volvo CE стала лидером среди европейских компаний , сохранив за собой шестое место . Liebherr поднялась на седьмую позицию ( в прошлом году производитель также улучшил свой результат на одну строчку ). Следующие три компании показали аналогичную динамику : Hitachi CM , Sandvik и JCB улучшили свои результаты на одно место .
Отметим , что британская компания JCB вернулась в первую десятку благодаря росту продаж в Индии , крупнейшем рынке для данного бренда . Также фактором , который помог трём указанным производителям улучшить результат , стало ухудшение позиций Zoomlion : китайская марка опустилась с седьмого на 12-е место . Это довольно резкое падение , но следует отметить , что до седьмой строчки данная компания поднялась также весьма быстро ( буквально за несколько последних лет ).
Самые заметные изменения
В числе наиболее эффективных OEM-производителей по итогам года — компании , которые сосредоточены на выпуске нишевых продуктов . Так , Oshkosh Access Equipment ( JLG ) переместилась сразу на четыре позиции вверх , что является максимальным показателем в таблице этого года . А китайская компания CRCHI , специализирующаяся на оборудовании для прокладки туннелей , сохранила за собой прежнюю позицию ( несмотря на общее падение китайского рынка ).
В прошлом году в « Жёлтой таблице » произошли довольно большие изменения , связанные с покупкой Doosan Infracore компанией Hyundai Heavy Industries . На рынке появилась Hyundai Doosan Infracore , ставшая дочерним предприятием новой группы Hyundai Genuine , в состав которой также входит Hyundai Construction Equipment . Затем Hyundai Doosan Infracore заявила о ребрендинге и выводе на рынок марки Develon .
Поскольку Doosan Bobcat продолжает работать на рынке как незави-