70 ТЕХНИКА / КРУГЛЫЙ СТОЛ
Распределение бульдозеров по типам в январе-мае 2023 года , %. Подготовлено ID-Marketing
2023-м мы продолжим работу по расширению ассортимента и начнём выпуск бульдозеров Т-35.02 , Т-25.02 , Т- 40.01 с ДВС ЯМЗ 850 серии . Завершено изготовление бульдозера эксплуатационной массой более 70 тонн ― Т45.03 с преимущественным применением отечественных комплектующих . В этом году наш гигант отправится на приёмочные испытания к одному из потребителей . Также мы начали выпуск модернизированных колёсного погрузчика ПК 12 и бульдозера ТК25 . В 2023 году будет изготовлен опытный бульдозер Т11 на сжиженном природном газе . В целом будет проведена модернизация всей выпускаемой бульдозерной техники практически всех тяговых классов для расширения их функциональных характеристик .
Алексей Ващенко , BEEZONE BEEZONE ― это относительно новая марка бульдозеров , которая начала производиться в России с 2017 года в Хабаровске и Благовещенске , при этом используется свой инжиниринг и собственные патенты . Постоянная модернизация узлов и агрегатов бульдозеров позволяет повышать производительность техники и снижает эксплуатационные затраты . Стоит добавить , что у бульдозеров BEEZONE хорошая унификация деталей . Это , в свою очередь , гарантирует высокую ремонтопригодность техники . Сменные агрегаты также можно приобрести у дилеров торговой марки .
3 . Какой сегмент бульдозеров в связи со сложившейся обстановкой испытывает наибольшую нехватку в машинах или рынок в полной мере обеспечен всем необходимым на данном этапе ?
Михаил Найдёнов , LIUGONG Традиционно в сегменте тяжёлых бульдозеров массой 50 тонн и более на нашем рынке клиенты предпочитали бульдозеры японских , американских и европейских брендов . Такие машины в основном используются в горной промышленности . После ухода этих брендов в прошлом году образовался вакуум , который постепенно заполняется бульдозерами китайских , а также российских производителей , которые традиционно присутствовали у нас . Тем не менее на текущий момент спрос превышает предложение , и мы видим дефицит подобных машин .
Виталий Вяхирев , SHANTUI На мой взгляд , очевидна нехватка тяжёлых и сверхтяжёлых бульдозеров . Для реализации крупных горнодобывающих проектов строительства крупных гидротехнических сооружений требуются мощные бульдозеры для перемещения скальной породы , больших камней , а также рыхления грунта . Требуется техника для выполнения работы , которая не может быть сделана другим оборудованием малых и средних размеров .
Российские предприятия ― петербургский « Тракторный завод », чебоксарский « Промтрактор » и челябинские « ЧТЗ-Уралтрак » и « ДСТ- Урал », белорусский БЕЛАЗ и МТЗ на сегодняшний день не могут закрыть на 100 % потребности российского рынка в связи со сложившейся ситуацией .
Обращаю ваше внимание на тот факт , что китайские производители дорожно-строительной техники могут поставлять технику в необходимых количествах значительно оперативнее , чем отечественные заводы , при этом китайские бульдозеры могут стоить дешевле аналогичных , произведённых в Российской Федерации . Второй приоритетный сегмент рынка бульдозеров ― это гидростатические бульдозеры , предназначенные для дорожного строительства . Наиболее популярные западные поставщики покинули российский рынок , а из китайских поставщиков SHANTUI ― единственная на сегодняшний день компания , поставляющая бульдозеры в комплектациях , специально разработанных под дорожное строительство : с планировочным шестипозиционным PAT-отвалом и системой 3D-нивелирования , разработанной инженерами SHANTUI .
Артём Петров , HAITUI Наиболее востребованная модель бульдозера на рынке ― бульдозер класса HD16 . Уменьшение поставок японских и европейских производителей не вызвало дефицита на рынке по данному классу техники благодаря активным поставкам со стороны китайских производителей .