66 ТЕХНИКА / КРУГЛЫЙ СТОЛ
Баланс не изменился , а игроки …
РЫНОК БУЛЬДОЗЕРОВ В РОССИИ
Андрей Ловков , коммерческий директор ID-Marketing
Рынок бульдозеров продолжает оставаться одним из тех направлений , где отечественные компании занимают свою нишу , имея при всём этом хорошую долю , особенно в сравнении с другими отраслями дорожно-строительного сегмента . В цифрах это порядка 30 %. Как и прежде , основными производителями являются ОАО « Пpомтpактоp », ООО « ДСТ-УРАЛ », ООО « ЧТЗ-Уралтрак ». Такой диапазон в 30-40 % у отечественных компаний наблюдается на протяжении уже нескольких лет . Не изменился этот баланс и после ухода ряда производителей из « недружественных стран ». К примеру , год назад в январе-мае на китайскую продукцию приходилось 55 % импорта . По итогам аналогичного периода 2023 года – это уже 94 % рынка . Отметим , что импорт увеличился и в натуральном выражении , показав почти тридцатипроцентный прирост . При этом возобновили свои поставки даже те компании , которые имели фактически « заградительные пошлины » в размере 44,65 %, а именно LiuGong . Ранее под этой маркой были отмечены лишь единичные поставки . В целом мы видим , что данный рынок , как и рынок погрузчиков , превращается в конкуренцию среди китайских производителей с включением в эту борьбу отечественных компаний , которые продолжают бороться за своего потребителя , расширяя в том числе и ассортиментный ряд по некоторым направлениям . Говоря о ведущих импортных марках , отметим четыре : SHANTUI , SEM , LIUGONG и ZOOMLION . Их суммарная доля составляет 85,4 %. Первые три производителя в значительной мере увеличили поставки своей техники , а марка ZOOMLION сохранила показатели ввоза в сравниваемых периодах 2022 и 2023 годов .
Ну а теперь пришло время перейти к обсуждению вопросов с участниками рынка бульдозеров , среди которых :
• Михаил Найдёнов , продукт-менеджер направления горношахтного оборудования ООО « Люгонг Машинери Рус »;
• Виталий Вяхирев , бренд-менеджер направления бульдозеры и трубоукладчики SHANTUI ;
• Артём Петров , руководитель направления Haitui , компания « СК-Обь »;
• Владимир Антонов , генеральный директор ООО « ЧЕТРА »;
• Алексей Ващенко , управляющий « Техсервис-Сибирь ».
Динамика импорта бульдозеров в Россию в 2018 – мае 2023 гг ., шт . Подготовлено ID-Marketing