ТЕХНОЛОГИИ
65
2023 / № 4
Сведения о применяемых ПАВ Таблица 2
Наименование продукта |
Производитель |
Состав |
Дозировка |
|
Модификатор
« CCBit 113 AD »
|
Германия ,
« Lafrentz achte baugesellschaft »
|
Амидные воски на основе полиаминов жирных кислот |
3,0 % от массы битума |
Добавка « Rediset WMX 8017 »
Присадка « Evoterm J-1 »
Присадка « Sylvaroad RP1000 » Добавка « ZycoTherm »
Амфолитная присадка « ДАД-1 »
Добавка « Адгезол 3-ТД »
Швеция , « AkzoNobel »
США , « Mead Westvaco Business »
Нидерланды , « Arizona Chemical B . V .» Индия , « Zydex » Россия , НПК « СЕЛЕНА », г . Шебекино Россия , ООО « БАЗИС », г . Казань
Парафиновые и углеводородные воски , алкилдиаминопропан Конденсат полиаминов жирных кислот талового масла
Полиоловый эфир
Аминовые кислоты
Вторичные продукты переработки растительных масел
Амиды и углеводородные парафиновые воски
1,5 % от массы битума
0,5 % от массы битума
7 % от массы битума , входящего в состав гранулята
0,1 % от массы битума
0,6 % от массы битума
1,2 % от массы битума ется в широком диапазоне цен . Стоимость наиболее известной добавки зарубежного производства Evotherm J-1 за 1 т составляет 1300 тыс . руб .; стоимость отечественной добавки ДАД-1 составляет 60 тыс . руб . за одну тонну .
Приготовление тёплых смесей с добавками отечественного и зарубежного производства предполагает увеличение стоимости приготовления смеси до 10 % в зависимости от типа добавок .
Выполненный в ООО « Дорэксперт » экономический расчёт показал , что увеличение себестоимости приготовления тёплой асфальтобетонной смеси за счёт добавки ДАД-1 при снижении температуры на 30-40 % компенсируется уменьшением удельного расхода топлива и снижением платы за выбросы вредных веществ .
В случае приготовления тёплых асфальтобетонных смесей с использованием оборудования для вспенивания битума дополнительные затраты связаны с необходимостью его приобретения . В ООО « АБЗ Капотня » накоплен восьмилетний опыт применения технологии вспенивания битума в установке финской компании Аmomatic . За счёт лучшего перемешивания смеси возможно получение асфальтобетонной смеси без существенного изменения её свойств при меньшем содержании битума : 2,6 кг для пористых смесей и 1,8 кг для плотных смесей .
Использование оборудования для вспенивания битума позволяет сократить расход топлива для разогрева каменных материалов на 17-30 % в зависимости от влажности материалов .
Стоимость оборудования зарубежных производителей для вспенивания колеблется от 4 до 7 млн руб . При среднем значении стоимости оборудования 5,5 млн руб . приобретение дополнительного оборудования целесообразно при выпуске 140 тыс . т , при работе на мазуте – 120 тыс . т , при работе на дизельном топливе – 60 тыс . т .
Анализ отечественного и зарубежного опыта применения тёплых смесей позволяет сделать вывод , что их применение обладает рядом неоспоримых преимуществ , главными из которых являются снижение расхода топлива и сокращение выбросов в окружающую среду , а также возможность укладки тёплых смесей при продлении строительного сезона . Следует особо отметить , что экологический фактор наиболее важен в связи с последними указами Президента Российской Федерации и нормативными документами экологического законодательства РФ .
Для успешного внедрения и увеличения объёмов производства тёплых смесей в России по результатам выполненных научных исследований и опытно-экспериментальных работ на производственных объектах следует разработать необходимые нормативные документы ( ГОСТы , технологические регламенты , стандарты , руководства и др .) и вооружить ими строителей .
Рис . 9 . Зависимость плотности мелкозернистого асфальтобетона от уплотняющей нагрузки ( t = 100-110 ° C )