22 compagnons réussite
Michel Charrier apprend à Parisienne à faire des passants fourreaux .
Test de la sellette grâce au tapis capteur de pression posé sur Lanzaro . y a trois mètres entre la tête de l ’ animal et celle-ci . L ’ enjeu pour moi était qu ’ il soit le plus ergonomique et léger possible , pour que le cheval soit libre de ses mouvements lors des trois épreuves des championnats du monde d ’ attelage : le dressage avec la reprise de figures imposées , le marathon ( du slalom avec des obstacles en dur ) - les harnais sont alors en nylon - et , enfin , l ’ épreuve de maniabilité pendant laquelle le cheval doit passer des portes le plus vite possible sans faire tomber de petites balles fixées dans leurs cadres . Mon harnais allait être utilisé pour la maniabilité et pour le dressage , épreuves qui valorisent l ’ allure racée des chevaux de sport .
Il a été réalisé dans un cuir de bourrellerie très solide , permettant à la structure très fine d ’ être aussi résistante . De nombreux renforts en mousse , invisibles à l ’ œil , étaient prévus pour que le cuir ne soit pas à même le cheval . Il fallait beaucoup de souplesse , sans que les cordes en nylon ou synthétiques ne s ’ étendent . Le harnais comporte également de grosses pièces métalliques , recouvertes de mousse pour le confort et également de cuir pour l ’ esthétique . À l ’ origine , Fabrice désirait des paillettes et des strass , mais je l ’ ai détourné de cette idée en lui proposant à la place du galuchat , un cuir de poisson ( la raie ) très élégant avec ses reflets brillants .
DE L ’ ORDINATEUR AU GESTE Officiellement , j ' ai été mise en chantier en février 2022 . Pendant trois mois tout ronds , je me suis consacrée à mon projet aux Haras du Pin . Leurs ateliers sont très bien équipés en machines spécifiques . Si elles ressemblent à celles qu ’ on utilise en maroquinerie , elles sont bien plus puissantes pour nos matériaux épais . J ’ ai travaillé 7 jours sur 7 pour 700 heures de travail à l ’ arrivée . La conception ne s ’ est pas avérée trop difficile puisque j ’ avais quelques bases dans le dessin par ordinateur acquises chez les Compagnons du Devoir et grâce à mon tuteur , qui est très porté sur les nouvelles technologies .
La machine de découpe numérique s ’ est avérée extrêmement utile pour réaliser les pièces conséquentes ; j ’ étais vraiment enthousiaste de découvrir toutes ses aptitudes . Le travail en atelier se déroulait en parallèle de la conception sur ordinateur . Effectivement , le harnais comporte beaucoup de pièces différentes ( la bride , la sellette , le surcou , etc .) que j ' ai faites au fur et à mesure ; certains éléments devant être terminés pour pouvoir en ajuster d ' autres . J ’ avais la chance d ’ avoir à proximité Lanzaro IFCE , le cheval , ainsi que son meneur . Dès que j ’ en ressentais le besoin , je pouvais procéder à des essais sur lui . J ’ avais déjà les cotes prises sur lui et son ancien harnais que j ’ ai pu étudier .
La sellette m ’ a donné beaucoup de fil à retordre . Il s ’ agit de la partie du harnais avec une petite selle derrière que l ' on met sur le dos du cheval . Cette pièce conditionnait en plus l ’ obtention de mon diplôme . Je ne savais pas du tout comment m ’ y prendre , même si je comprenais le sens de l ’ objet , et cela , d ’ autant plus qu ’ il s ’ agissait d ’ une sellette particulièrement travaillée ( ses montages étant invisibles ). Le client voulait effectivement obtenir des points auprès du jury grâce à son esthétique . Les meneurs des haras nationaux sont eux aussi habillés très élégamment avec , entre autres , une veste rouge épaulée à beaux boutons et un chapeau noir .
L ’ échec aurait été possible à ce stade . Heureusement , nous avons pu tester la sellette avec un tapis équipé de capteurs de pression pour repérer les points de pression éventuels avec le dos du cheval . Ce type de dispositif s ’ utilise aussi dans l ’ industrie automobile pour déterminer si la pression des passagers est bien uniforme sur les sièges . Dans un premier temps , ce sont donc les mesures effectuées par le tapis qui m ’ ont permis de valider la conception de la sellette et , dans un second temps , la fluidité des mouvements de Lanzaro . J ’ ai été vraiment contente d ’ en venir à bout , mais aussi de la bride et de la bricole ( qui passe devant le poitrail du cheval ), trois grosses pièces vraiment ardues à réaliser .
J ’ ai travaillé en toute autonomie . Je ne pouvais pas me tourner vers les sédentaires , mais je consultais soit mon tuteur qui avait des connaissances en harnais , soit Michel Charrier qui venait former l ’ une de mes collègues . Ce formateur , MOF et également salarié de l ’ IFCE , était pour mon plus grand bonheur un puits de science dans ce domaine . Il m ’ a donné beaucoup d ’ idées et de conseils , m ’ a enseigné de nouvelles techniques , vérifiait aussi mon ouvrage et anticipait mes problèmes . Toute cette aide que j ’ ai obtenue est venue hors structure compagnonnique , mais la transmission n ’ est pas l ’ apanage des Compagnons , n ’ est-ce pas ? Bien sûr , j ’ ai pu tout de même compter tout du long sur le soutien et l ’ accompagnement bienveillants du Compagnon Simon Wagner , mon parrain de Réception . J ’ ai pu compter aussi sur ma collègue qui préparait également une pièce .
Même si je dormais peu , j ’ ai bien vécu ces mois de travail intense . J ’ ai eu la chance d ’ effectuer mon projet de Réception sur mon temps de travail . Le revers de la médaille , c ’ est que tous les jours , du matin au soir , j ’ étais sur cet ouvrage . J ’ ai connu un coup de mou le dernier mois , au moment de mes
# 332 / Septembre 2023