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pas les matériaux composites . Ceux-ci ne font pas non plus partie de l ’ apprentissage du métier . Nos clients étant des industriels , j ’ ai alors découvert le principe des dossiers de traçabilité sur l ’ établi à compléter et toutes les contraintes de ce monde auxquelles mon employeur devait se plier . Mon attrait pour la fabrication de type industriel a véritablement débuté là .

UN DÉTOUR PAR L ’ ENTREPRENEURIAT Comme beaucoup - souvent les itinérants imaginent se mettre à leur compte - , j ’ avais dans l ’ idée de gagner en liberté en fondant mon entreprise . Mais je n ’ avais pas envie me lancer seul . Pour fonder Les Ateliers de Guyenne , je me suis associé avec un ami qui avait des compétences commerciales . Mais il n ’ a pas pu être aussi présent que prévu et j ’ ai dû gérer beaucoup plus que souhaité .

Être chef d ’ entreprise , c ’ est tout un état d ’ esprit : on n ’ arrête pas de penser à sa boîte le vendredi soir et , quand le travail vient à manquer , on cogite tout le week-end à ce que l ’ on devra donner à son équipe le lundi . Ma seule vraie satisfaction était de voir mes clients heureux des réalisations que je leur avais livrées . Dans ce cadre , j ’ avais développé pour des entreprises industrielles une activité de pièces d ’ exception - prototypes de cockpit d ’ avion , simulateurs de vol … en collaboration avec des designers - qui était un peu ma fierté . J ’ aimais alors relever ce type de défis techniques , mais en revanche , - même si j ’ admets que cela a été formateur - , les aspects gestion et commercial me plaisaient peu . Je ne regrette pas cette expérience , mais je ne regrette pas non plus d ’ avoir choisi d ’ arrêter : j ’ étais à deux doigts d ’ y laisser ma santé !

Je me sens désormais plus libre en tant que salarié : je peux partir n ’ importe quand pour trouver un autre poste qui me stimule davantage . Je me concentre sur ce qui me plaît , même si j ’ ai des concessions à faire avec les services en amont et en aval . Il y a beaucoup de relationnel et je m ’ y retrouve humainement . Mon envie de reconversion est née d ’ une frustration : j ’ avais l ’ impression que le travail de mon entreprise et mes compétences étaient reconnus , appréciés par mes clients , certains étant de grands groupes , mais je n ’ arrivais pas à gagner ma vie en travaillant 70 heures par semaines ; j ’ arrivais tout juste à me dégager le salaire d ’ un ouvrier ! Je pense qu ’ autant j ' étais techniquement à la hauteur , autant j ’ étais un piètre commercial . Après la fermeture de ma boîte , j ’ ai rebondi tout de suite comme chef d ’ équipe dans une entreprise de menuiserie .

TROUVER UN NOUVEAU SOUFFLE Au bout de trois ans en tant que chef d ’ équipe , j ’ ai fait un bilan de compétences pour donner un nouveau souffle à ma carrière . Il en est ressorti que je devais aller vers la conception en raison de mon attirance pour la créativité technique . Travailler dans un bureau d ’ études en milieu industriel était donc la suite logique pour moi . J ’ ai identifié le logiciel de CAO ¹ phare de l ’ industrie , CATIA , puis j ’ ai recherché une formation approfondie sur le sujet . C ’ est ainsi qu ’ après avoir démissionné , j ’ ai suivi une formation de trois mois à plein temps à Toulouse orientée vers l ’ aéronautique et l ’ automobile . J ’ ai redécouvert le plaisir d ’ apprendre , comme lors de mon apprentissage ! Suite à cela , j ’ ai intégré à Bâle le bureau d ’ études de Jet Aviation , une entreprise suisse spécialisée dans les aménagements haut de gamme pour les avions VIP , à mi-chemin entre l ’ industrie et l ’ artisanat d ’ art . Cela se rapprochait de ce que je fais aujourd ’ hui , mais les aménagements étaient personnalisés et uniques . Leurs ouvriers étaient des ébénistes qualifiés maîtrisant entre autres les placages de bois précieux .

Au début de ma prise de poste , si j ’ ai été déstabilisé - ne me sentant pas au niveau de mes collègues - , mon expérience pratique a compensé ce manque de confiance . La plupart des collaborateurs sortant d ’ écoles d ’ ingénieurs ou de BTS n ’ avaient pas du tout d ’ expérience en atelier ni de la matière ni même une approche esthétique . De ce fait , ce que j ’ apportais aux équipes était apprécié . Cette expérience m ’ a énormément plu , mais je me suis aperçu là-bas qu ’ il me manquait encore des compétences . Mon approche était intuitive , issue de mon expérience en atelier , et j ’ avais besoin de connaissances théoriques . Ma mission d ’ un an n ’ ayant pas été renouvelée , j ’ ai trouvé une formation de 9 mois à plein temps à l ’ AFPA de Laval en vue d ’ un titre professionnel de technicien supérieur en conception de produits industriels , l ’ équivalent d ’ un BTS .

C ’ est alors que j ’ ai rejoint Safran Seats , surtout grâce à mon expérience selon moi . Mais je pense que ces formations m ’ ont donné une certaine légitimité et le bagage théorique de la majorité de mes collègues . À l ’ AFPA , on m ’ a enseigné un vocabulaire qui m ’ est utile aujourd ’ hui dans mes discussions techniques avec les ingénieurs . À mes yeux , l ’ objectif d ’ une formation ne doit pas être seulement un niveau de diplôme - même si c ’ est souvent demandé maintenant - car l ’ expérience reste primordiale . Elle a d ’ ailleurs toujours eu un poids important sur mon CV . Mais il faut envisager de nouvelles formations parce que on peut vite être dépassé par l ’ évolution des outils quel que soit son métier . Je pense que bientôt nos jeunes devront savoir dessiner en CAO et de nouveaux logiciels ne tarderont pas à arriver ! J ’ ai demandé d ’ ailleurs à mon employeur une formation sur la fabrication additive ( l ’ impression 3D ) pour pouvoir proposer des solutions rapides et à la carte dans l ’ industrialisation de nos mobiliers , comme des gabarits ou des prototypes d ’ outillages .

# 307 / Mai 2021