6 compagnons métier
Attelage de deux percherons pour le transport .
Or , il y a eu entretemps une disparition du savoir-faire autour de la ferrure des chevaux de traction . Beaucoup de maréchaux refusent de les ferrer compte tenu de leur masse importante ( de plus ou moins 1 tonne !). Mais avec des chevaux bien éduqués et du matériel adapté , nous pouvons les ferrer sans beaucoup plus de difficulté que des animaux de calibre moins important .
Témoignage
Ces raisons-là nous ont poussés à vouloir ouvrir ce stage aux professionnels , qui sont parfois venus de loin . Des ostéopathes qui suivent les chevaux tout au long de l ’ année étaient également présents . Le stage était animé par Sébastien Caure , vétérinaire spécialisé en locomotion , et moi-même , avec pour objectif d ’ apporter le plus de bien-être possible à ces animaux . Les chevaux de Transdev
Ombeline Lesné , Bretonne le Courage , Compagnon maréchal-ferrant « Je ferre les chevaux du mont Saint-Michel depuis septembre 2019 et j ’ étais à la recherche de pistes pour améliorer mon travail . J ’ ai donc participé à la création du stage , dont les problématiques me concernent fortement à ce jour .
J ’ ai aimé pouvoir échanger avec les autres participants pour trouver des solutions . Chacun pouvait donner un avis constructif sur le travail que j ’ avais effectué sur ces ferrures afin d ’ apporter toujours plus de confort aux chevaux . Sébastien Caure a un œil incroyable pour déceler la moindre contraction de muscle et révéler une asymétrie . Le tour en maringotte m ’ a permis de voir les chevaux au travail , tout en bénéficiant des commentaires de Sébastien .
J ’ en retiens que l ’ on peut toujours améliorer la locomotion des chevaux en prenant le temps de les observer . Le travail d ’ équipe est indispensable pour ouvrir les yeux sur des détails primordiaux . Les cales en bois par exemple sont un excellent outil que je n ’ avais encore jamais vu en application . » sont tous en bonne santé , avec un bon comportement et un bon moral . Ils sont très bien entretenus par un personnel soignant professionnel , bénéficient de sorties au pré quotidiennes et de très grands box pour la nuit : le bien-être animal est au cœur des préoccupations de la société qui les possède .
Le week-end a débuté par une session théorique sur l ’ historique du service hippomobile par Fabrice Vandershooten , son responsable . Ensuite , j ’ ai présenté la problématique liée à l ’ utilisation de chevaux lourds et ses conséquences sur la gestion de la maréchalerie . Ces chevaux travaillent en permanence sur des sols durs et leurs fers subissent donc des usures accélérées , surtout en haute saison . L ' objectif de la ferrure est de protéger le pied d ' une usure excessive dans le respect de la physiologie . Les usures sont quasiment toujours marquées en externe et il faut ferrer à nouveau les chevaux toutes les 2 à 4 semaines en haute saison , et de manière plus espacée en fin de saison . Certains chevaux qui usent de manière très asymétrique leurs fers présentent donc des usures prématurées , ce qui a des impacts sur le rythme des ferrures , la santé de la boîte cornée
# 295 / Avril 2020