En Ciudad de México, a partir del
segundo semestre del presente
año, la verificación de automóviles
2006 y posteriores será realizada
únicamente a través del Sistema
de Diagnostico a Bordo, lo cual
podría favorecer a más de 169
mil vehículos en la obtención del
holograma 0.
Ante este escenario, el Gobierno
Federal ha emprendido un trabajo
continuo en pro de la calidad del
aire, de manera conjunta con las
Unidades de Verificación a escala
nacional, en el que se destaca la
publicación de cinco NOMs que
regulan las emisiones de fuentes
móviles en circulación, incentivan la
tecnología de motores en vehículos
pesados, evitan la evaporación de
hidrocarburos en gasolineras y ga-
rantizar el abasto de diésel de ultra
bajo azufre en el sector industrial:
• NOM-167-SEMARNAT-2017:
determina el límite de emisiones
contaminantes para los vehículos
que circulan en los estados que
conforman la Comisión Ambiental
de la Megalópolis (CAMe), entre
ellos Hidalgo, Morelos, Puebla y
Ciudad de México.
• NOM-044-SEMARNAT-2017:
establece los niveles máximos
de monóxido de carbono, óxidos
de nitrógeno, hidrocarburos no
metano, partículas y amoniaco,
provenientes de motores nuevos
que utilizan diésel.
• NOM-004-ASEA-2017: para
el control de emisiones en es-
taciones de servicio, establece
sistemas de recuperación de
vapores de gasolina, en aras de
identificar los índices de eficien-
cia, mantenimiento y parámetros
de operación.
• NOM-045-SEMARNAT-2017:
aclara los límites permisibles
de opacidad, procedimiento de
prueba y características técnicas
del equipo de medición, para ve-
hículos que utilizan diésel.
• NOM-016-CRE-2016: permite
reducir las emisiones contami-
nantes a la atmosfera, al contro-
lar que los combustibles industria-
les tengan un contenido máximo
de azufre de 0.05% en peso.
Fuente:www.cozumel.travel.com.mx
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