comision nacional de proyectos Proyectar México 2019 | Page 10

Porcentaje de participación en valor de producción de las empresas constructoras
por tipo de obra: pública y privada por entidad federativa
enero - octubre 2018
Público
Ciudad Tlaxcala 36.0%
68.3%
70.6%
Privado
Fuente: Centro de Estudios Económicos del Sector de la Construcción (CEESCO) con datos del INEGI.
Ante estas situaciones, los gobiernos general-
mente buscan dinamizar la economía a través del
incremento del gasto público en obras de infraes-
tructura. Sin embargo, el gobierno también deberá
prestar mucha atención al comportamiento de los
precios, pues incrementos elevados tendrán con-
secuencias sobre otros productos de la economía.
Es innegable el viraje
en materia de dis-
tribución de los re-
cursos para infraes-
tructura desarrollada
por el gobierno de
construcción
AMLO, pues es la
de obras de
primera vez que dos
infraestructura.
estados del sureste
mexicano tendrán
una participación de
más del 50% en esta clase de recursos.
En 2019, Tabasco y
Campeche recibirán
más de 210,000
millones de pesos que
se destinarán a la
Las dos obras principales que se desarrollarán
en estos estados, con los recursos mencionados
anteriormente, son el Tren Maya y la séptima refinería
del país. El Tren Maya ha sido una de las principales
10
Panorama de la construcción en 2019
banderas de AMLO para
impulsar el turismo de la
región sur del país, y un
claro ejemplo de los im-
pactos que las obras de
infraestructura pueden
causar en otros sectores.
Este proyecto busca
conectar varias ciuda-
des a través de una ruta
de aproximadamente
1,500 kilómetros, desde
Cancún hasta Valladolid.
En el caso de la refinería
de Tabasco, se espera
que esta cree 135,000
empleos y aumente la
producción en más de
350,000 barriles de ga-
solina. Esta obra está
enmarcada dentro del
plan para recuperar la
industria petrolera del
país y contrarrestar los
efectos de la caída de la
producción de petróleo.
El desafío de construir
una refinería con estas
características está en
el plazo de tres años
impuesto para su ter-
minación, por debajo
del promedio mundial
para la construcción
de refinerías.
Aunque en el corto
plazo el sector de la
construcción no parece
tenerla fácil, los esfuer-
zos públicos y privados
en materia de edifica-
ción e infraestructura
deben apuntar a lograr
una mejora de la pro-
ducción, la generación
de empleo y una infla-
ción moderada de los
precios en el sector.