Clase Empresarial.MX Junio 2020 | Page 26

Ford: Más de cien años haciendo historia Fundada el 16 de junio de 1903, lo que comenzó como una pequeña fábrica de vagones marcó todo un hito en la industria automotriz Amante o no de los autos, todos conocemos a la marca Ford. Esta es una de las compañías de automóviles más emblemáticas de la historia y, en donde se dieron los cambios más importantes en cuestión de administración laboral. Además, son los “culpables” de que cualquier ciudadano, a pesar de su posición económica, pueda conducir un coche hoy en día. Hace 117 años, surge Ford Motor Company con una primera inversión de 28 mil dólares y 12 inversores diferentes, entre los cuales estaba el famoso Henry Ford. La pequeña fábrica de vagones utilizó sus modestas máquinas, planos, proyectos y patentes para producir su primer vehículo. Para julio de 1903, se vende el primer auto de la marca, un Modelo A de dos litros, ensamblado en la planta de Mack Avenue en Detroit. Al asumir la presidencia, Henry Ford dirige un programa integral de desarrollo y producción; ésta se traslada en 1905 a un edificio mucho más grande (la fábrica de Piquet Avenue), en la que durante 15 meses de funcionamiento, se produjeron un total de 1,700 vehículos, entre ellos el primer Modelo A. Posteriormente, entre 1903 y 1908, Ford y sus ingenieros crearon modelos que pasaban por las 19 letras del alfabeto (desde el Modelo A al Modelo S). Algunos de esos coches son experimentales y nunca vieron la luz. El verdadero “boom” llega con el Modelo T, que fue construido en 1908, pero se continuó fabricando hasta 1927. Ante esta necesidad, Ford diseñó su primera cadena de montaje móvil en 1913, revolucionando así todo el proceso de manufactura en su Ford Modelo T. Esta cadena de montaje, fue el precursor de los procesos de producción en masa en el resto del mundo. Pero no sólo eso marcó un antes y después en la historia. El 5 de enero de 1914 Henry Ford sorprende al mundo al anunciar que el salario mínimo de la compañía será de cinco dólares diarios por ocho horas de trabajo, más del doble que el mínimo existente (2,34 dólares por nueve horas de trabajo). Posteriormente, en 1915 Ford fabrica su coche un millón y, en 1916, la compañía anuncia formalmente que admite a mujeres trabajadoras en sus fábricas. En los siguientes años, Ford se diversificó, y como parte de su estrategia adquirió la compañía automovilística Lincoln Motor Company por ocho millones de dólares. De esta manera, entra en el sector de los coches de lujo en competencia directa con Cadillac. 25 • @revistaclaseempresarial