O WTCC vai introduzir um novo conceito no automobilismo, o MAC3 (Manufacturers Against the Clock). Uma ideia original e que tem como objectivo valorizar a luta entre construtores pelo titulo. Mas afinal o que é isto do MAC3?
Ao contrário do que possa estar a pensar, não é um concurso para ver qual dos pilotos consegue barbear-se mais rapidamente, mas sim uma nova forma de competição com inspiração no ciclismo.
Esta competição está reservada para as equipas que participam no campeonato de construtores, que neste caso serão os Citroen, Honda, Lada. A Volvo, como não tem 3 carros em 2016, fica automáticamente excluida, ficando para já com um handicap minimo de 74 pontos face à equipa que menos pontos fizer.
O MAC3 pretende colocar 3 carros da mesma marca em pista numa espécie de contra-relógio por equipas como se vê no ciclismo. O que irá acontecer é que cada marca irá designar 3 pilotos, que tripulem carros da mesma marca. Ou seja, a Citroen poderá escolher qualquer um dos pilotos da Loeb Racing para se juntar aos 2 pilotos oficiais, de forma a completar o número mínimo de pilotos. Depois da qualificação terminar, 3 carros designados terão direito a um conjunto novo de pneus e serão reabastecidos. De seguida, irão para a pista onde se colocarão paralelamente na linha de partida, para uma largada estacionária. O relógio começa a contar assim que os carros arrancarem para uma sequência de 2 voltas (apenas uma no caso de Nurburgring). O relógio pára quando o último dos 3 carro cruzar a linha de meta. Vence obviamente a equipa que fizer o menor tempo. Serão atribuídos 10 pontos aos vencedores, 8 aos 2ºs classificados,6 pontos aos 3ºs e por ai em diante. As equipa irão para a pista pela ordem inversa que ocupam no campeonato.
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