#10 – Circuito de Shangai, China
O circuito Internacional de Shangai, concluído em 2004 para receber a F1, tem alargado os seus “préstimos” a outras competições tais como o WEC e o MotoGP entre outras. É um circuito caracterizado por longas rectas e curvas em apoio. O traçado usado pelo WTCC será mais curto em relação ao que é usado na F1, pelo limite bem mais baixo de km percorridos por prova (60km no WTCC). Ainda assim, os carros passam pela longa recta que é um dos pontos mais conhecidos do circuito. O WTCC visita a China desde 2011 e quem tem dominado os 4.603Km tem sido, como seria de esperar, a Citroen com Lopez a ter a volta recorde em qualificação ( :48:782) e o homem da casa Ma Qing Hua, com a melhor volta em corrida (1:50:833).
#11 – Circuito Internacional de Chang, Tailândia
Outra das novidades introduzidas em 2015 e que se espera esteja presente em 2016, embora ainda não esteja confirmado é o circuito tailandês de Chang. O circuito foi inaugurado em 2014 e como tal é facilmente o mais recente de todos os que compõem este calendário. Recebe o WTCC, as SuperBikes, a série asiática do TCR. Com um comprimento de 4.554Km, a prova tem como particularidade decorrer já com o sol a pôr –se no horizonte. Pechito foi o mais rápido em qualificação (1:37:916) e Tarquini o mais rápido em corrida (1:39:274).
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