Chicane Motores Maio 2020 | Page 17

© Museo Multimediale Autodromo di Imola – Checco Costa
feito tudo como quis, mas depois rapidamente colocou a pista
de parte, depois de ter dito que se tratava do melhor circuito
do mundo. Talvez não o seja mas anda lá perto. Como pontos
de interesse tem a curva 8 (4 curvas que se tornam apenas
numa) e a grande recta oposta à meta, mas toda a pista é uma
maravilha para os olhos e para quem conduz. Curvas de média
velocidade, muito técnicas e com diferenças na elevação, são
um desafio para pilotos e máquinas. Infelizmente foi
transformada agora num parque de automóveis. Um final
terrível para uma das poucas pérolas que a F1 tinha no seu
calendário.
Senna, viu também estalar a controvérsia entre Villeneuve e
Pironi, quando este último esqueceu o acordo feito antes da
corrida. Imola está recheada de história, mas é pelas
características únicas da pista que esta deveria regressar.
CURVAS: 17 COMPRIMENTO:4,959KM
VOLTA MAIS RÁPIDA: JENSON BUTTON 1:19:753 (2004)
VOLTA MAIS RÁPIDA EM CORRIDA: MICHAEL
SCHUMACHER 1:20:411 (2004)
PILOTO COM MAIS VITÓRIAS: MICHAEL SCHUMACHER (7)
EQUIPAS COM MAIS VITÓRIAS: FERRARI E WILLIAMS (8)
© Scuderia Ferrari Press Office
CURVAS: 14 COMPRIMENTO: 5,338KM
VOLTA MAIS RÁPIDA: SEBASTIAN VETTEL 1:25:049 (2011)
VOLTA MAIS RÁPIDA EM CORRIDA: KIMI RAIKKONEN
1:26:505 (2008)
PILOTO COM MAIS VITÓRIAS: FELIPE MASSA (3))
EQUIPAS COM MAIS VITÓRIAS: FERRARI (3)
IMOLA, ITÁLIA
Não achamos que seja necessário acrescentar muito mais. Pelo
traçado e pela história, Imola deveria fazer parte do calendário
de forma vitalícia. Entrou no calendário da F1 em 1980 e ficou
até 2006. Foi palco de uma das maiores tragédias da F1 em 94
quando o Rei Senna perdeu a vida na curva Tamburello. A pista
é muito rápida mas ao contrário de Monza, as diferenças de
elevação e os apex altos tornam-na num desafio muito maior
para os pilotos. Considerada a verdadeira casa da Ferrari, a
afluência dos tifosi era tremenda. Para além da morte de
WATKINS GLEN, EUA
Situada a 300Km de New York, recebeu a Fórmula 1 20 vezes
desde 1961. Construído em 56, o circuito permanente já
sofreu alterações em 1971, 73 e 75. As últimas alterações ao
traçado foram impostas depois de acidentes graves, como
aquele que tirou a vida ao promissor François Cevert. É um
traçado muito rápido que teve o seu último GP de F1 em
Outubro de 1980 e foi vencido por Alan Jones ao volante de
um Williams FW07B.
CURVAS: 11 COMPRIMENTO:5.435KM
VOLTA MAIS RÁPIDA: BRUNO GIACOMELLI 1:33.291
(1980)
VOLTA MAIS RÁPIDA EM CORRIDA: ALAN JONES 1:34.068
(1980)
PILOTO COM MAIS VITÓRIAS: GRAHAM HILL (3)
EQUIPAS COM MAIS VITÓRIAS: LOTUS (7)