Chicane Motores Maio 2020 | Page 14

CURVAS: 13
COMPRIMENTO: 4.360 KM
VOLTA MAIS RÁPIDA: DAMON HILL 1MIN 20S 330 (1996)
VOLTA MAIS RÁPIDA EM CORRIDA: JACQUES VILLENEUVE
1MIN 22S 873 (1996)
PILOTO COM MAIS VITÓRIAS: ALAIN PROST (3)
EQUIPAS COM MAIS VITÓRIAS: WILLIAMS (6)
CIRCUITO CITADINO DE ADELAIDE, AUSTRÁLIA
Teve o seu 1º GP em 1985 e foi um sucesso instantâneo. Na
capital politica e financeira da Austrália do Sul, os pilotos
rapidamente o elegeram como o melhor circuito do
campeonato e os fãs não decepcionaram, recebendo o grande
circo num clima de enorme festa. Aliás, Bernie Ecclestone
mostrou-se reticente no ano a seguir, pois sabia que Adelaide
tinha posto a fasquia do acolhimento à Formula 1 num
patamar muito elevado, temendo pelas recepções mornas dos
GPs europeus. Rodeando o Victoria Park, a pista apresenta
uma longa recta onde os monolugares atingiam cerca de
308km/h, algo impressionante para um circuito citadino. Os
outros sectores eram constituídos por chicanes rápidas e
exigentes curvas a 90º. Por esta forte transição de zonas
rápidas/lentas, o circuito punha à prova a fiabilidade dos
travões mas também permitia um grande número de
ultrapassagens. A influência de outro grande centro como
Melbourne levou a que a F1 abandonasse Adelaide em 1996 e
aterrasse em Albert Park. No entanto a pista tem sido palco
para outras competições como os V8 Supercars.
CURVAS: 16 COMPRIMENTO: 3.780 KM
VOLTA MAIS RÁPIDA: AYRTON SENNA 1MIN 13S 371
(1993)
VOLTA MAIS RÁPIDA EM CORRIDA: DAMON HILL 1MIN 15S
381 (1993)
PILOTO COM MAIS VITÓRIAS: AYRTON SENNA (2), ALAIN
PROST (2), GERHARD BERGER (2)
EQUIPAS COM MAIS VITÓRIAS: MCLAREN (5)
CIRCUITO DE KYALAMI (VERSÃO 1967), ÁFRICA DO
SUL
O circuito de Kyalami esteve presente no calendário desde
1967 mas a pressão política contra o regime do Apartheid em
1985 e a Formula 1 abandonou a Africa do Sul. Após a queda
do regime, ocorreu um regresso fugaz entre 1992 e 93, mas os
lucros da organização ficaram aquém do pretendido e a ideia
ficou por terra. No entanto na memória dos mais fãs antigos, a
versão do circuito em 67 foi das mais rápidas e entusiasmantes
que já foram construídas: possuía curvas bastante rápidas e
uma recta onde se atingiam facilmente mais de 320km/h.
Mesmo com largas escapatórias, a velocidade estonteante com
que se percorria o circuito vitimou bastantes pilotos, alguns de
forma fatal.
CURVAS: 13
COMPRIMENTO: 4.261 KM
VOLTA MAIS RÁPIDA: NIGEL MANSELL 1MIN 15S 486
(1992)
VOLTA MAIS RÁPIDA EM CORRIDA: NIGEL MANSELL 1MIN
17S 578 (1992)
PILOTO COM MAIS VITÓRIAS: JIM CLARK (3)
EQUIPAS COM MAIS VITÓRIAS: LOTUS (4)
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