fascino discreto e anima sportiva
zioni predefinite siano più in linea con le sensazioni alle quali sono abituati i conducenti
dei sistemi convenzionali.
Il nuovo sistema offre maggiori opzioni per
la personalizzazione, dando cosi ai conducenti maggiore flessibilità di scegliere il livello di assistenza alla guida e di feedback
desiderati secondo il proprio stile di guida.
Inoltre il sistema di Direct Steering regola automaticamente il rapporto tra sterzo e sforzo a seconda della velocità e del tipo di
percorso. In situazioni di traffico cittadino
o di manovre parcheggio, il sistema si regola automaticamente per facilitare al massimo la manovrabilità. In condizioni di guida
sportiva aumenta la sensibilità allo sterzo e
lo sforzo di sterzata si satura gradualmente
grazie al Gforce laterale e l’accelerazione
longitudinale confrontandosi poi con il com-
portamento generale del veicolo. Il sistema
di Direct Adaptive Steering trasmette gli input
del conducente più velocemente di un sistema meccanico e al tempo stesso richiede minor correzioni di sterzo.
Direct Adaptive Steering dispone di nuove funzioni e regolazioni attivabili tramite il
Drive Mode Selector DMS. Questo è situato
nei menu visualizzati nella console centrale, il
Drive Mode Selector permette di selezionare
la “risposta” di sterzata da sei diverse impostazioni ‘Personal’, ‘Standard’, ‘Snow’, ‘Eco’,
‘Sport’, e novità per il modello 2016 di Q50
la funzione‘Sport+’. Per una risposta dello
sterzo più neutra, il conducente si affiderà alla
modalità “Standard” mentre per una guida
dove si vuole la massima precisione e reazione, il conducente deve selezionare la modalità “Sport+” con “risposta” “Dynamic+”.