“Uno de los mayores desafíos que se tiene en
el sector retail es que la productividad tuvo un
descenso. En el 2014, por cada un boliviano (Bs)
que se pagaba de salario, existía una ganancia
de Bs 5, actualmente es Bs 4, esto muestra que
existe un descenso del 20% en cuanto a produc-
tividad por cada salario pagado en el personal”,
indicó Stelzer.
Entre las variables que afectan a la produc-
tividad de este sector se encuentran el contra-
bando, los conflictos y bloqueos. En el ámbito
del costo de personal, de acuerdo con Stelzer,
los años 2016 y 2017 existe una mejora, en refe-
rencia al 2015 y esto debido a que fueron años
que no se pagó el doble aguinaldo.
Para Leonardo Salvatierra, gerente general
de Farmacias Chávez, la automatización, como
método de mejoramiento de productividad solo
se limita a los centros de distribución. Esto
quiere decir que siempre se prescindirá el va-
lor humano y se debe capacitar constantemente
para brindar servicio de calidad.
“Más allá de lograr una amplia cobertura
nacional, otro de los desafíos para Farmacias
Chávez es la innovación, la constante trans-
formación digital, mantener los precios de los
medicamentos accesibles, seguir produciendo y
aportando al país y generar más riquezas para
distribuirlas”, indicó Salvatierra.
A su turno, el presidente de ICC Bolivia, Jean
Pierre Antelo, indicó que las inversiones tecno-
lógicas del sector servicios, si bien es una nece-
sidad, no reemplaza el requerimiento de contar
con un equipo profesional que pueda permitir
tomar decisiones de manera inmediata. Sin em-
bargo, este capital humano debe optimizarse
para disminuir los costos y elevar la producti-
vidad.
atendidos tanto por el Estado como por las em-
presas.
Jerónimo Vaqueiro, gerente general de Tro-
pical Tours, en referencia a la situación actual
del turismo como servicio, la industria de ho-
teles y restaurantes experimentó un crecimien-
to por encima del Producto Interno Bruto (PIB)
del país de manera sostenida desde el año 2008,
permitiendo que el estilo de vida en Bolivia y
Santa Cruz sea uno de los mejores a nivel lati-
noamericano.
“Actualmente representamos solamente el
2,4% del PIB en Bolivia, sin embargo, a escala
global el turismo es la tercera industria más
importante. En el sector aéreo movemos anual-
mente 230 millones de dólares (MMdd), me-
diante las agencias de viajes. Esto quiere decir
que 5 de cada 10 bolivianos ya vuelan en avión y
es un fenómeno importante ya que hace 12 años
solo 2 de cada 10 bolivianos lo hacían”, puntua-
lizó Vaqueiro.
Otro factor importante es la profesionaliza-
ción de los cargos. De acuerdo con Antelo, el 38%
de las empresas tienen un gerente de logística,
“Esto quiere decir que, en el resto de las empre-
sas, la logística está administrada por contado-
res y administrativos que no tienen la experien-
cia para agilizar este tipo de procesos”, añadió.
El 18% de las ventas de una firma están aso-
ciadas a los costos logísticos. En este sentido
aseguró que optimizar los tiempos logísticos
en el país no son un costo menor y deben ser
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EDICIÓN 238
CONTACTO ECONÓMICO | MARZO 2020