AUTOMOTRIZ
Erick Saavedra y Luis Encinas, ejecutivos de la CAB en el anuncio de la feria automotriz más importante de Bolivia
CAB ORGANIZA LA QUINTA
VERSIÓN DE LA AUTOFERIA
L
a Cámara Automotor Boliviana (CAB)
y la Gobernación de Santa Cruz, or-
ganizan la quinta versión de la Au-
toferia “Un encuentro de oportuni-
dades”, que se llevará a cabo del 25
al 28 de julio en el Cambódromo de la ciudad
de Santa Cruz de la Sierra. La exposición tendrá
como principal característica la oferta de vehí-
culos, motos, camiones, maquinaria industrial
y agrícola, repuestos originales, accesorios y la
presencia de entidades financieras que ofertarán
las mejores facilidades con bajas tasas de interés.
De acuerdo con el gerente general de CAB,
Luis Encinas, se contará con la presencia de 17
concesionarias, mostrando más de 30 marcas de
vehículos. Erick Saavedra, presidente de la insti-
tución, agregó que más de 600 vehículos estarán
en exposición. La entrada a la feria es totalmente
gratuita y con acceso a un parque infantil, patio
de comidas, atención médica, entre otros servi-
cios que garanticen la comodidad del visitante.
“Uno de los principales problemas en el país
es la subvención de combustible, que representa
15% del costo de la gasolina y 85% del diésel. En
el territorio boliviano son cerca de 400.000 uni-
dades a diésel que tienen alrededor de 25 años
de antigüedad”, dijo Saavedra y sugirió al estado
una política de recambio automotor, acompaña-
da de un ciclo de vida del producto.
Encinas mencionó que Bolivia es el principal
importador de camiones usados del mundo, debi-
do a que alrededor de 4.500 motorizados ingresan
al país cada año, principalmente los tractocamio-
nes. “Otro de los problemas que no está siendo
atendido por las autoridades, es el ingreso anual
de 140 mil motos” finalizó.
Crecimiento automotriz
El parque automotor en Bolivia está por enci-
ma de los 2 millones de unidades, la Cámara cal-
cula un crecimiento de 50.000 unidades más para
este año. Dentro de este número de vehículos que
ingresan al país, existe un alto porcentaje de ca-
miones a diésel usados: grandes demandantes de
este carburante.
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EDICIÓN 233
CONTACTO ECONÓMICO | JULIO 2019