duttori iniziali delle categorie previste dalla normativa con più di 10 dipendenti. Le imprese che producono esclusivamente rifiuti non pericolosi e hanno fino a 10 dipendenti non sono invece tenute all’ iscrizione al RENTRI. Per una carrozzeria, dunque, il primo passaggio non è semplicemente capire come compilare il nuovo formulario, ma verificare in quale categoria normativa rientra l’ impresa. Per i produttori di rifiuti pericolosi fino a 10 dipendenti l’ iscrizione al RENTRI era già prevista entro il 13 febbraio 2026. Dal momento dell’ iscrizione questi soggetti sono tenuti alla gestione digitale del registro di carico e scarico e, per i rifiuti pericolosi, alla gestione digitale del FIR.
COSA È CAMBIATO La vera svolta riguarda il passaggio definitivo dal sistema cartaceo al documento digitale. Fino al 15 settembre 2026 un’ impresa iscritta al RENTRI poteva ancora scegliere di emettere il FIR in formato cartaceo oppure digitale. Dal giorno successivo, per gli iscritti, questa possibilità alternativa viene meno: il FIR dovrà essere gestito digitalmente. Il principio fondamentale è che la modalità scelta dal produttore / detentore determina quella utilizzata dall’ intera filiera. Se il formulario viene emesso digitalmente, anche trasportatore e destinatario devono gestirlo in formato digitale; se invece viene emesso da un soggetto non obbligato al digitale in formato cartaceo, la gestione rimane cartacea lungo tutta la filiera. Il FIR digitale è un documento informatico, denominato xFIR, attraverso il quale vengono raccolte e gestite le informazioni relative alla movimentazione del rifiuto. Il sistema coinvolge quindi tutti i soggetti che partecipano al trasporto: produttore o detentore, trasportatore, destinatario ed eventuale intermediario.
FIR: SAPERNE DI PIÙ
Quando diventa obbligatorio il FIR digitale? Per gli operatori iscritti al RENTRI, il FIR digitale diventa obbligatorio dal 16 settembre 2026. Fino al 15 settembre è stato ancora possibile utilizzare, in alternativa, il FIR cartaceo. Tutte le carrozzerie devono iscriversi al RENTRI? No. L’ obbligo dipende dalla tipologia di rifiuti prodotti e dalle condizioni previste dalla normativa. In particolare, i produttori iniziali di determinate categorie di rifiuti non pericolosi con fino a 10 dipendenti sono esclusi dall’ obbligo di iscrizione. Una carrozzeria che produce rifiuti pericolosi deve iscriversi al RENTRI? I produttori di rifiuti pericolosi sono tra i soggetti interessati dall’ obbligo di iscrizione, con le specifiche esclusioni previste dalla normativa. Per i produttori di rifiuti pericolosi fino a 10 dipendenti, la scadenza di iscrizione era il 13 febbraio 2026. Fino a quando è possibile utilizzare il FIR cartaceo? Per gli iscritti al RENTRI, il FIR può essere emesso in formato cartaceo, in alternativa al digitale, fino al 15 settembre 2026. Dal 16 settembre il FIR digitale diventa obbligatorio. Se il FIR è digitale, anche il trasportatore deve utilizzarlo digitalmente? Sì. Il formato scelto dal produttore o detentore determina la modalità di gestione da parte dell’ intera filiera. Se il FIR viene emesso digitalmente, anche trasportatore e destinatario devono gestirlo in formato digitale. Posso stampare il FIR digitale? La stampa può essere prevista nell’ ambito delle procedure operative, ma non sostituisce il FIR digitale quando questo deve essere gestito in formato digitale. Il documento mantiene la propria natura digitale. Come può una carrozzeria gestire il FIR digitale? Può utilizzare i servizi di supporto messi a disposizione dal RENTRI, compresa l’ APP RENTRI FIR Digitale, oppure un proprio gestionale interoperabile con il sistema. Cosa succede se i servizi RENTRI non sono disponibili? Sono previste specifiche modalità operative di sicurezza per i casi di indisponibilità dei servizi RENTRI, della connettività Internet o dei sistemi di autenticazione. Le procedure sono disciplinate dal Decreto Direttoriale n. 25 del 5 febbraio 2026.
COME FUNZIONA PER LA CARROZZERIA La compilazione può essere effettuata dal produttore / detentore oppure, su sua richiesta, dal trasportatore. Prima dell’ avvio del viaggio il formulario deve contenere i dati relativi al produttore, al destinatario, al trasportatore e all’ eventuale intermediario, oltre alle caratteristiche del rifiuto, alla data e all’ ora di inizio del traspor-
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