Re-Nova supporta il carrozziere dalla gestione e riparazione dei danni da grandine e piccole ammaccature, inviando prontamente un tecnico levabolli della squadra e coordinando a 360 gradi l’ intervento
Andrea Martinello
Nel complesso mondo del levabolli, Re-Nova Srl rappresenta un esempio virtuoso e per certi versi“ controcorrente”: l’ azienda di Ravenna ha puntato sin dai suoi esordi su continuità di servizio e stretto rapporto con le carrozzerie, facendone i pilastri del proprio modello aziendale. In un settore dove“ levabolli” è sinonimo di stagionalità, picchi di lavoro difficili da gestire e costante difficoltà nel trovare tecnici qualificati, Re-Nova si propone come un partner pronto a intervenire in qualsiasi momento e in qualsiasi zona, inviando i propri tecnici su richiesta delle carrozzerie clienti e coordinando interamente l’ intervento. Tutto questo grazie a una struttura capillare e altamente specializzata composta da 70 tecnici levabolli, coordinati da 10 capi area, con alle spalle l’ organizzazione amministrativa, manageriale e formativa della sede centrale di Ravenna.
GLI INIZI Re-Nova nasce nel 1998 da un’ intuizione imprenditoriale di Elvio Zannoni e due soci, che decidono di portare in Italia una tecnologia allora poco conosciuta – la riparazione a freddo – già diffusa e apprezzata negli Stati Uniti. I primi anni sono da“ pionieri”: pochi conoscono le tecniche del levabolli e i soci dell’ azienda girano carrozzeria per carrozzeria per mostrare fisicamente i risultati, con cofani metà grandinati e metà riparati. Fin dall’ inizio Re-Nova fa una scelta precisa: non concentrare le risorse in un’ unica area, ma espandersi gradualmente sul territorio, formando tecnici locali e assegnando loro zone ben definite. Un’ espansione“ a macchia d’ olio”, dunque, che ha consentito all’ azienda di essere vicina alle carrozzerie di ogni zona e di garantire interventi rapidi anche per lavori di piccola entità.
La copertura territoriale
UN MODELLO VINCENTE Oggi Re-Nova copre quasi tutto il territorio nazionale, con una rete composta da circa 70 tecnici levabolli coordinati da una decina di capi area.“ Ogni tecnico lavora stabilmente nella propria zona, generalmente una singola provincia, anche se nelle aree più dense ne possono operare più di uno”, spiega Martina Zannoni, Amministratrice unica di Re-Nova, che ha preso le redini dell’ azienda.“ A distinguerci dal levabolli tradizionale è proprio la struttura aziendale. I tecnici non sono lasciati soli: ogni area fa riferimento a un capo area che svolge un ruolo fondamentale di coordinamento e supporto, una sorta di‘ braccio’ dell’ azienda che gestisce in loco commesse, preventivi, materiali, amministrazione e logistica, permettendo al tecnico di concentrarsi esclusivamente sulla riparazione”. La sede centrale di Ravenna è il cuore dell’ azienda. Qui si concentrano l’ amministrazione, il marketing, il supporto tecnico e legale e, soprattutto, un reparto di qualificazione e miglioramento tecnologico. È questo reparto che garantisce formazione continua ai tecnici, analisi delle criticità e ricerca di nuove tecnologie e attrezzature, per un aggiornamento costante dei processi.
VICINI AL CARROZZIERE, IN OGNI MOMENTO Il levabolli, come noto, è un business estremamente stagionale: la grandine concentra grandi volumi di lavoro in pochi mesi, mentre per il resto dell’ anno l’ attività rallenta drasticamente. Questo porta molti levabolli a lavorare solo per i“ migliori offerenti” durante i picchi, per poi sparire nei momenti di calma. Re-Nova ha costruito il proprio successo in contrapposizione a questa tendenza. La continuità del servizio è infatti una delle leve
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