09 Rimontaggio ruota
• Verificare disco, pinza e pastiglia montati
• Installare la ruota.
• Effettuare serraggio incrociato preliminare.
• Abbassare il veicolo e serrare alla coppia prescritta.
04 Smontaggio del disco freno
• Rimuovere eventuali viti di centraggio.
• Estrarre il disco dal mozzo.
Se bloccato da ossidazione:
• utilizzare martello in gomma o estrattore dedicato.
07 Installazione delle nuove pastiglie
• Applicare grasso specifico solo nei punti di contatto indicati.
• Non contaminare il materiale d’ attrito.
• Inserire correttamente molle e sensori usura.
05 Preparazione del nuovo disco Prima del montaggio:
• rimuovere l’ olio protettivo con pulitore freni
• verificare assenza di difetti superficiali
• controllare planarità del mozzo Installare il disco e serrare la vite difissaggio secondo specifica.
06 Arretramento del pistoncino Utilizzare l’ attrezzo specifico:
• arretrare lentamente il pistoncino
• controllare il livello del liquido freni nella vaschetta.
Nei sistemi EPB può essere necessario attivare la modalità manutenzione tramite diagnosi elettronica. Pulire accuratamente la superficie del mozzo eliminando ruggine e residui.
08 Rimontaggio pinza e serraggi
• Rimontare portapinza e pinza.
• Serrare utilizzando chiave dinamometrica secondo valori del costruttore.
Un serraggio errato è tra le principali cause di vibrazioni in frenata.
10 Ripristino pressione e controlli finali Prima di muovere il veicolo: 1. Pompare il pedale freno fino a corsa stabile. 2. Controllare livello liquido freni. 3. Verificare assenza di rumori anomali. 4. Effettuare test frenata a bassa velocità.
DPI CONSIGLIATI
Guanti da lavoro nitrilici o antiabrasione Proteggono da solventi, polveri d’ attrito e superfici taglienti. Occhiali protettivi Indispensabili durante pulizia mozzo e utilizzo di spray detergenti.
Maschera filtrante( FFP2 o superiore) Le polveri dei freni possono contenere particelle metalliche e residui compositi. Scarpe antinfortunistiche Necessarie durante smontaggio ruote e movimentazione componenti. Abbigliamento tecnico aderente Evita impigliamenti durante le operazioni sotto veicolo.
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